Daimler Truck snizio prognozu: Dionice i dalje rastu u trgovanju izvan radnog vremena

Daimler Truck snizio prognozu: Dionice i dalje rastu u trgovanju izvan radnog vremena

Daimler Truck danas je revidirao svoju prognozu za tekuću financijsku godinu naniže, dok je cijena dionice porasla za 0,69 posto na 39,40 eura u trgovanju izvan radnog vremena. Unatoč upozorenju o dobiti za cijelu godinu, prilagođeni povrat od prodaje ostaje stabilan. Glasno finanzen.ch Kompanija sada očekuje prilagođenu operativnu dobit (EBIT) od minus 5 do plus 5 posto, što predstavlja značajno smanjenje budući da je prethodno bilo predviđeno povećanje od 5 do 15 posto.

Prognoza prodaje teških kamiona u Sjevernoj Americi također je revidirana naniže. Daimler Truck planira prodati 430.000 do 460.000 jedinica, u usporedbi s 460.000 do 480.000 jedinica ranije. Za tržište teških kamiona klase 8 u Sjevernoj Americi, prognoza je smanjena na 260.000 do 290.000 jedinica, umjesto očekivanih 280.000 do 320.000 jedinica legerplus.de prijavio.

Predviđanja prodaje i profitabilnosti

Prognoza prodaje u industrijskom poslovanju također je prilagođena prema dolje i sada je između 48 i 51 milijarde eura, dok je prije bila na 52 do 54 milijarde eura. Međutim, prilagođeni povrat od prodaje trebao bi ostati stabilan na 8 do 10 posto. U prvom tromjesečju ove godine prilagođeni povrat od prodaje u industrijskom poslovanju porastao je na 9,6 posto, u usporedbi s 9,3 posto u prethodnom razdoblju, što ukazuje na bolje od očekivanog prvo tromjesečje 2025. godine.

Nova prognoza tvrtke pretpostavlja da može poslovati prema Sporazumu između Sjedinjenih Država, Meksika i Kanade (USMCA). Potencijalni učinci tekućih rasprava o kineskom poslovanju nisu uzeti u obzir u trenutnim procjenama.

Makroekonomske neizvjesnosti

Daimler Truck navodi da je ažurirana prognoza podložna daljnjim makroekonomskim i geopolitičkim kretanjima. Prikupljanje novih narudžbi temelji se na pretpostavci povećanja povjerenja kupaca i ponašanja kod naručivanja koje je trenutno na niskoj razini.

Održiva profitabilnost za kamione u Sjevernoj Americi ciljana je na između 11% i 13%. Što se tiče prilagođenog povrata na kapital (adj. ROE) u diviziji Financijske usluge, prognoza je smanjena s 8% - 10% na 6% - 8%. Ove prilagodbe odražavaju neizvjesnosti s kojima se tržište suočava.