Daimler Truck verlaagt voorspelling: aandelen stijgen nog steeds in de nabeurshandel

Daimler Truck verlaagt voorspelling: aandelen stijgen nog steeds in de nabeurshandel

Daimler Truck heeft vandaag zijn verwachting voor het lopende boekjaar naar beneden bijgesteld, terwijl de aandelenkoers in de nabeurshandel met 0,69 procent steeg naar 39,40 euro. Ondanks een winstwaarschuwing voor het hele jaar blijft het gecorrigeerde rendement op de omzet stabiel. Luidruchtig finanzen.ch Het bedrijf verwacht nu een aangepast bedrijfsresultaat (EBIT) van min 5 tot plus 5 procent, wat een aanzienlijke daling betekent, aangezien eerder een stijging van 5 tot 15 procent werd voorspeld.

Ook de verkoopvoorspelling voor zware vrachtwagens in Noord-Amerika werd naar beneden bijgesteld. Daimler Truck is van plan 430.000 tot 460.000 eenheden te verkopen, vergeleken met 460.000 tot 480.000 eenheden voorheen. Voor de markt voor zware vrachtwagens van klasse 8 in Noord-Amerika werd de voorspelling verlaagd naar 260.000 tot 290.000 eenheden, in plaats van de verwachte 280.000 tot 320.000 eenheden legerplus.de gemeld.

Verkoop- en winstgevendheidsprognoses

Ook de omzetverwachting in de industriële sector is naar beneden bijgesteld en ligt nu tussen de 48 en 51 miljard euro, waar deze voorheen op 52 tot 54 miljard euro lag. Het aangepaste rendement op de omzet zou echter stabiel moeten blijven op 8 tot 10 procent. In het eerste kwartaal van dit jaar steeg het aangepaste rendement op de omzet in de industriële sector naar 9,6 procent, vergeleken met 9,3 procent in de voorgaande periode, wat wijst op een sterker dan verwacht eerste kwartaal van 2025.

De nieuwe voorspelling van het bedrijf gaat ervan uit dat het kan opereren onder de overeenkomst tussen de Verenigde Staten, Mexico en Canada (USMCA). In de huidige schattingen is geen rekening gehouden met de potentiële impact van de voortdurende discussies over de Chinese activiteiten.

Macro-economische onzekerheden

Daimler Truck stelt dat de geactualiseerde prognose afhankelijk is van verdere macro-economische en geopolitieke ontwikkelingen. Het verwerven van nieuwe orders is gebaseerd op de veronderstelling dat het klantvertrouwen en het bestelgedrag toenemen, wat momenteel op een laag niveau staat.

De duurzame winstgevendheid voor vrachtwagens in Noord-Amerika wordt nagestreefd tussen 11% en 13%. Met betrekking tot het gecorrigeerde rendement op eigen vermogen (adj. ROE) in de divisie Financial Services is de prognose verlaagd van 8% - 10% naar 6% - 8%. Deze aanpassingen weerspiegelen de onzekerheden waarmee de markt wordt geconfronteerd.