Daimler Truck znižuje prognózu: Akcie v obchodovaní po skončení pracovného času stále rastú

Daimler Truck znižuje prognózu: Akcie v obchodovaní po skončení pracovného času stále rastú

Daimler Truck dnes revidoval svoju prognózu na aktuálny finančný rok smerom nadol, pričom cena akcií vzrástla o 0,69 percenta na 39,40 eura v obchodovaní po skončení pracovného času. Napriek varovaniu o zisku za celý rok zostáva upravená návratnosť tržieb stabilná. nahlas finanzen.ch Spoločnosť teraz očakáva upravený prevádzkový zisk (EBIT) od mínus 5 do plus 5 percent, čo predstavuje výrazné zníženie, keďže sa pôvodne predpokladalo zvýšenie o 5 až 15 percent.

Prognóza predaja ťažkých nákladných vozidiel v Severnej Amerike bola tiež revidovaná smerom nadol. Daimler Truck plánuje predať 430 000 až 460 000 kusov v porovnaní s predchádzajúcimi 460 000 až 480 000 kusmi. Pre trh ťažkých nákladných vozidiel triedy 8 v Severnej Amerike bola predpoveď znížená na 260 000 až 290 000 kusov namiesto očakávaných 280 000 až 320 000 kusov. legerplus.de nahlásené.

Prognózy predaja a ziskovosti

Prognóza tržieb v priemyselnom biznise bola tiež upravená smerom nadol a teraz sa pohybuje medzi 48 a 51 miliardami eur, kde predtým bola na úrovni 52 až 54 miliárd eur. Upravená návratnosť tržieb by však mala zostať stabilná na úrovni 8 až 10 percent. V prvom štvrťroku tohto roka vzrástla upravená návratnosť tržieb v priemysle na 9,6 percenta v porovnaní s 9,3 percentami v predchádzajúcom období, čo naznačuje silnejší prvý štvrťrok 2025, než sa očakávalo.

Nová prognóza spoločnosti predpokladá, že môže fungovať na základe dohody medzi Spojenými štátmi, Mexikom a Kanadou (USMCA). Potenciálne dopady z prebiehajúcich diskusií o čínskom biznise neboli v súčasných odhadoch zohľadnené.

Makroekonomické neistoty

Daimler Truck uvádza, že aktualizovaná prognóza podlieha ďalšiemu makroekonomickému a geopolitickému vývoju. Akvizícia nových zákaziek je založená na predpoklade zvyšovania dôvery zákazníkov a objednávacieho správania, ktoré je v súčasnosti na nízkej úrovni.

Trvalá ziskovosť nákladných vozidiel v Severnej Amerike sa zameriava na 11 % až 13 %. Vzhľadom na upravenú návratnosť vlastného kapitálu (adj. ROE) v divízii finančných služieb bola prognóza znížená z 8 % - 10 % na 6 % - 8 %. Tieto úpravy odrážajú neistotu, ktorej trh čelí.