Německé společnosti spoléhají na leasing jízdních kol: nový trend pro zaměstnance!
Německé společnosti podporují leasing a sdílení kol, aby zaměstnancům nabídly daňové výhody a udržitelnou mobilitu.
Německé společnosti spoléhají na leasing jízdních kol: nový trend pro zaměstnance!
Německé společnosti stále více spoléhají na leasing a sdílení kol, aby svým zaměstnancům nabídly alternativy mobility šetrné k životnímu prostředí. Podle aktuálních zpráv má takové nabídky ve svém portfoliu 14 % dotázaných fleetových manažerů v Německu T Online určuje. V mezinárodním srovnání vede žebříček Německo, následované Švýcarskem, USA a Portugalskem, každý s 8% sdílením kol.
V průměru je využití těchto nabídek celosvětově pouhá 4 % u leasingu a 5 % u sdílení. To ukazuje, že ačkoli je Německo nadprůměrné, všeobecné přijetí mezi zaměstnanci má stále prostor pro zlepšení. Z reprezentativního průzkumu mezi 8 061 subjekty s rozhodovací pravomocí v oblasti vozového parku nicméně vyplývá, že 15 % společností chce v příštích třech letech zavést leasing kol a 20 % plánuje sdílení kol.
Atraktivní daňové výhody
Klíčovou pobídkou pro firmy jsou daňové úlevy, díky nimž je leasing kol v Německu atraktivní. Zaměstnanci si vybírají jízdní kolo nebo elektrokolo, které poskytuje zaměstnavatel prostřednictvím leasingového poskytovatele. Leasingová sazba je odečtena z hrubé mzdy přepočtem mezd, čímž se sníží nejen daň ze mzdy, ale i odvody na sociální zabezpečení Fairgueten vysvětlil.
Soukromé používání kol je zdaněno pouze pravidlem 0,25 %, což může vést k významným úsporám. Zaměstnanci tak mohou ušetřit až 40 % oproti přímému nákupu v závislosti na daňové třídě a hrubé mzdě.
Různé možnosti pro zaměstnance
Po vypršení leasingové smlouvy mají zaměstnanci různé možnosti: Mohou si koupit kolo za sníženou zůstatkovou hodnotu, prodloužit smlouvu nebo kolo vrátit a pronajmout si nový model. Zaměstnanci mají k dispozici širokou škálu modelů, od tradičních jízdních kol až po moderní elektrokola.
Pokud porovnáte čísla v rámci Evropy, je jasné, že v Nizozemsku, které je považováno za cyklistický národ, pouze 4 % zaměstnanců využívá leasing kol a 3 % využívají sdílení kol. Je to dáno především rozšířeným používáním osobních kol a lepší infrastrukturou.
Rostoucí popularita leasingu a sdílení kol v Německu ukazuje, že společnosti stále více uznávají výhody udržitelné mobility pro své zaměstnance a podle toho jednají.