Les entreprises allemandes misent sur le leasing de vélos : la nouvelle tendance pour les salariés !

Les entreprises allemandes misent sur le leasing de vélos : la nouvelle tendance pour les salariés !

Les entreprises allemandes misent de plus en plus sur la location de vélos et le partage de vélos pour proposer à leurs collaborateurs des alternatives de mobilité respectueuses de l'environnement. Selon les rapports actuels, 14 % des gestionnaires de flotte interrogés en Allemagne proposent de telles offres dans leur portefeuille. T en ligne détermine. En comparaison internationale, l'Allemagne arrive en tête du classement, suivie par la Suisse, les États-Unis et le Portugal, chacun avec 8 % de vélos partagés.

En moyenne, l'utilisation de ces offres dans le monde n'est que de 4 % pour la location et de 5 % pour le partage. Cela montre que même si l'Allemagne se situe au-dessus de la moyenne, l'acceptation générale par les salariés peut encore s'améliorer. Néanmoins, une enquête représentative menée auprès de 8 061 décideurs de flottes montre que 15 % des entreprises souhaitent introduire le leasing de vélos au cours des trois prochaines années et 20 % envisagent le partage de vélos.

Des avantages fiscaux attractifs

Les allégements fiscaux qui rendent le leasing de vélos attrayant en Allemagne constituent un incitatif majeur pour les entreprises. Les salariés choisissent un vélo ou un vélo électrique fourni par l'employeur par l'intermédiaire d'un fournisseur de leasing. Le taux de leasing est déduit du salaire brut via une conversion de salaire, ce qui réduit non seulement l'impôt sur les salaires mais également les cotisations sociales. Fairgueten expliqué.

L'usage privé des vélos n'est taxé qu'au taux de 0,25 %, ce qui peut conduire à des économies importantes. Les salariés peuvent ainsi économiser jusqu'à 40 % par rapport à l'achat direct, selon la classe fiscale et le salaire brut.

Diverses options pour les employés

Après l'expiration du contrat de leasing, les collaborateurs disposent de plusieurs options : ils peuvent acheter le vélo à une valeur résiduelle réduite, prolonger le contrat ou restituer le vélo et louer un nouveau modèle. Une large gamme de modèles est à la disposition des collaborateurs, allant des vélos traditionnels aux vélos électriques modernes.

Si l'on compare les chiffres en Europe, il apparaît clairement qu'aux Pays-Bas, qui sont considérés comme une nation cycliste, seuls 4 % des salariés utilisent le leasing de vélos et 3 % utilisent le partage de vélos. Cela est principalement dû à l’utilisation généralisée des vélos personnels et à de meilleures infrastructures.

La popularité croissante du leasing et du partage de vélos en Allemagne montre que les entreprises reconnaissent de plus en plus les avantages de la mobilité durable pour leurs collaborateurs et agissent en conséquence.