Duitse bedrijven vertrouwen op fietsleasing: de nieuwe trend voor werknemers!

Duitse bedrijven vertrouwen op fietsleasing: de nieuwe trend voor werknemers!

Duitse bedrijven vertrouwen steeds meer op het leasen en delen van fietsen om hun werknemers milieuvriendelijke mobiliteitsalternatieven aan te bieden. Volgens de huidige rapporten heeft 14% van de ondervraagde wagenparkbeheerders in Duitsland dergelijke aanbiedingen in hun portefeuille T Online bepaalt. In een internationale vergelijking voert Duitsland de ranglijst aan, gevolgd door Zwitserland, de VS en Portugal, elk met 8% deelfietsen.

Gemiddeld bedraagt ​​het gebruik van deze aanbiedingen wereldwijd slechts 4% voor leasing en 5% voor delen. Hieruit blijkt dat, hoewel Duitsland hoger ligt dan gemiddeld, de algemene acceptatie onder werknemers nog steeds voor verbetering vatbaar is. Niettemin blijkt uit een representatief onderzoek onder 8.061 wagenparkbeslissers dat 15% van de bedrijven de komende drie jaar fietsleasing wil introduceren en dat 20% van plan is om fietsen te delen.

Aantrekkelijke belastingvoordelen

Een belangrijke stimulans voor bedrijven zijn de belastingvoordelen die fietsleasing in Duitsland aantrekkelijk maken. Werknemers kiezen voor een fiets of e-bike die door de werkgever ter beschikking wordt gesteld via een leasemaatschappij. Het leasetarief wordt via salarisconversie in mindering gebracht op het brutoloon, waardoor niet alleen de loonbelasting maar ook de sociale premies dalen Fairgueten uitgelegd.

Het privégebruik van de fietsen wordt slechts belast tegen de 0,25%-regel, wat tot aanzienlijke besparingen kan leiden. Medewerkers kunnen daardoor tot 40% besparen ten opzichte van direct inkopen, afhankelijk van belastingklasse en brutoloon.

Diverse mogelijkheden voor medewerkers

Nadat het leasecontract afloopt, hebben medewerkers verschillende mogelijkheden: ze kunnen de fiets kopen tegen een lagere restwaarde, het contract verlengen of de fiets inleveren en een nieuw model leasen. Voor medewerkers is er een breed scala aan modellen beschikbaar, variërend van traditionele fietsen tot moderne e-bikes.

Als je de cijfers binnen Europa vergelijkt, wordt duidelijk dat in Nederland, dat als fietsland wordt beschouwd, slechts 4% van de werknemers gebruik maakt van fietsleasing en 3% van het delen van fietsen. Dit is vooral te danken aan het wijdverbreide gebruik van eigen fietsen en een betere infrastructuur.

De toenemende populariteit van fietsleasing en fietsdelen in Duitsland laat zien dat bedrijven steeds meer de voordelen van duurzame mobiliteit voor hun werknemers onderkennen en ernaar handelen.