Η Deutsche Post πουλά ανταλλακτικά στην KfW - το Υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει έσοδα για την Deutsche Bahn.

Η Deutsche Post πουλά ανταλλακτικά στην KfW - το Υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει έσοδα για την Deutsche Bahn.

Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα KfW πούλησε 50 εκατομμύρια μετοχές του Ομίλου DHL (πρώην Deutsche Post) στην τιμή των 43,45 ευρώ η καθεμία, με αποτέλεσμα έσοδα δύο δισεκατομμυρίων ευρώ για το κράτος. Αυτή η τοποθέτηση επηρέασε την τιμή της μετοχής της εταιρείας, με τις μετοχές να υποχωρούν κατά 5,21%. Με αυτή τη μερική πώληση, το κρατικό μερίδιο πέφτει στο 16,5%, ενώ η KfW παραμένει ο μεγαλύτερος μεμονωμένος μέτοχος των ταχυδρομείων.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.finanzen.net, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι τα έσοδα από την τοποθέτηση των μετοχών θα ωφελήσουν την Deutsche Bahn προκειμένου να ενισχυθεί το μετοχικό κεφάλαιο του σιδηροδρόμου και να επεκταθεί η σιδηροδρομική υποδομή στη Γερμανία με προσανατολισμό στο μέλλον.

Η τοποθέτηση επηρέασε την τιμή της μετοχής του Ομίλου DHL (πρώην Deutsche Post), με τις τιμές κλεισίματος να μειώνονται κατά 5,21%. Αυτό θα μπορούσε να έχει βραχυπρόθεσμο αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά. Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει ενδιαφέρον από θεσμικούς επενδυτές καθώς η τοποθέτηση απευθύνεται σε αυτούς.

Είναι πιθανό η γερμανική κυβέρνηση να σχεδιάζει περαιτέρω πωλήσεις μετοχών εταιρειών όπως η Deutsche Post και η Deutsche Telekom στο μέλλον προκειμένου να εξασφαλίσει πρόσθετα κεφάλαια, ιδίως στο πλαίσιο του προγραμματισμένου εκσυγχρονισμού του γερμανικού σιδηροδρομικού δικτύου. Μακροπρόθεσμα, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αλλαγή της ιδιοκτησιακής δομής και, συνεπώς, της αγοράς για αυτές τις εταιρείες. Είναι επίσης κατανοητό ότι περαιτέρω πωλήσεις μετοχών της εταιρείας θα μπορούσαν να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην τιμή της μετοχής βραχυπρόθεσμα.

Η Deutsche Post δέχεται επίσης πιέσεις λόγω καταγγελιών για καθυστερημένες και χαμένες επιστολές και πακέτα. Η εποπτική αρχή σχεδιάζει να είναι σε θέση να επιβάλει πρόστιμα και χρηματικές ποινές στον όμιλο στο μέλλον για ελαττώματα ποιότητας. Αυτό θα μπορούσε να ασκήσει πρόσθετη πίεση στην εταιρεία και στην τιμή της μετοχής της.

Συνολικά, υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη μελλοντική εξέλιξη της τιμής της μετοχής του Ομίλου DHL (πρώην Deutsche Post), καθώς και της αγοράς του χρηματοπιστωτικού τομέα.