Όμιλος DHL: Απαισιόδοξες προβλέψεις, αλλά οι μετοχές ανεβαίνουν - οι οικονομικοί εμπειρογνώμονες είναι αισιόδοξοι.

Όμιλος DHL: Απαισιόδοξες προβλέψεις, αλλά οι μετοχές ανεβαίνουν - οι οικονομικοί εμπειρογνώμονες είναι αισιόδοξοι.

Σύμφωνα με έκθεση του www.finanzen.net, ο όμιλος logistics DHL Group είναι πιο απαισιόδοξος για το τρέχον έτος και τη μεσοπρόθεσμη επιχειρηματική ανάπτυξη. Η οικονομική ανάκαμψη καθυστερεί, γι' αυτό και τα λειτουργικά κέρδη του ομίλου DAX το 2023 δεν θα είναι τόσο υψηλά όσο υποτίθεται προηγουμένως. Επίσης, η διοίκηση δεν αναμένει πλέον να κερδίσει τόσο πολλά λειτουργικά όσο το έτος ρεκόρ του 2022 μέχρι τα μέσα της δεκαετίας.

Παρά το ασθενέστερο τρίτο τρίμηνο και τις χαμηλές προβλέψεις, οι μετοχές της DHL σταθεροποιήθηκαν και μάλιστα αυξήθηκαν κατά περίπου 3%. Παρά την αδύναμη οικονομία, η διοίκηση σχεδιάζει να τηρήσει το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών και θέλει να αγοράσει πίσω 1,2 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του επόμενου έτους.

Για το 2025, η διοίκηση αναμένει πλέον κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) μεταξύ 7 και 8 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η πρόβλεψη για το τρέχον έτος μειώθηκε στα 6,2 με 6,6 δισ. ευρώ. Επιπλέον, οι πωλήσεις της DHL μειώθηκαν σχεδόν κατά το ένα πέμπτο το τρίτο τρίμηνο, κυρίως λόγω της ύφεσης στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών.

Όσον αφορά τις επιστολές, η Deutsche Post σημειώνει ότι ο όγκος των επιστολών έχει μειωθεί κατά 6,2 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η πτώση επιταχύνθηκε κατά τη διάρκεια της περιόδου Corona και δεν αναμένεται ότι η επιχείρηση αλληλογραφίας θα επιστρέψει στο προηγούμενο επίπεδο. Ωστόσο, ο τομέας των Ταχυδρομείων και Δεμάτων της Γερμανίας εξακολουθεί να έχει θετικό όραμα και θέλει να διαμορφωθεί τα επόμενα χρόνια έτσι ώστε να αφορά κατά κύριο λόγο τα δέματα.

Παρά τις μειωμένες προβλέψεις και τη μείωση του όγκου των γραμμάτων, ο Όμιλος DHL μπόρεσε να εισέλθει στην αγορά συναλλαγών με θετική περιστροφή. Οι μετοχές σημείωσαν άνοδο 3,21 τοις εκατό στα 38,32 ευρώ, γεγονός που δείχνει ότι κυριαρχεί η εμπιστοσύνη και ότι η προβλεπόμενη μείωση δεν είχε μόνιμο αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά.

Ολόκληρος ο χρηματοπιστωτικός τομέας ενδέχεται να αποδυναμωθεί λόγω της καθυστερημένης οικονομικής ανάκαμψης και της μείωσης του όγκου των επιστολών. Θα μπορούσε να οδηγήσει σε χαμηλότερη κερδοφορία στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών καθώς και σε μείωση των πωλήσεων στις υπηρεσίες logistics. Επιπλέον, η επένδυση σε μετοχές της DHL θα μπορούσε να γίνει λιγότερο ελκυστική εάν οι προβλέψεις για τα κέρδη μειωθούν περαιτέρω. Μένει να δούμε πώς θα ανταποκριθούν ο κλάδος των logistics και οι χρηματοπιστωτικές αγορές στις προκλήσεις και τις αλλαγές που προκύπτουν από αυτές τις προβλέψεις.