DHL Group: Pessimistische voorspellingen, maar aandelen stijgen - financiële experts zijn optimistisch.

DHL Group: Pessimistische voorspellingen, maar aandelen stijgen - financiële experts zijn optimistisch.

Volgens een rapport van www.finanzen.net is de logistieke groep DHL Group pessimistischer over het huidige jaar en de bedrijfsontwikkeling op de middellange termijn. Het economisch herstel wordt uitgesteld, waardoor het bedrijfsresultaat van de DAX-groep in 2023 niet zo hoog zal zijn als eerder werd aangenomen. Het management verwacht ook halverwege dit decennium niet meer operationeel zoveel te zullen verdienen als in het recordjaar 2022.

Ondanks het zwakkere derde kwartaal en de verlaagde verwachtingen stabiliseerden de aandelen van DHL zich en stegen zelfs met zo'n drie procent. Ondanks de zwakke economie is het management van plan vast te houden aan het aandeleninkoopprogramma en wil het tegen eind volgend jaar 1,2 miljard euro terugkopen.

Voor 2025 verwacht het management nu een winst vóór rente en belastingen (EBIT) tussen de 7 en 8 miljard euro. De prognose voor het lopende jaar werd verlaagd naar 6,2 tot 6,6 miljard euro. Bovendien daalde de omzet van DHL in het derde kwartaal met bijna een vijfde, voornamelijk als gevolg van de teruggang in de vrachtsector.

Met betrekking tot de brievenhandel merkt Deutsche Post op dat het aantal brieven met 6,2 procent is gedaald ten opzichte van het voorgaande jaar. De daling versnelde tijdens Corona-tijden en de verwachting is niet dat de postsector naar het vorige niveau zal terugkeren. De sector Post en Pakketten Duitsland heeft echter nog steeds een positieve visie en wil zich de komende jaren vormgeven zodat het vooral om pakketten gaat.

Ondanks de verlaagde prognoses en het dalende brievenvolume kon de DHL Group met een positieve draai de handelsmarkt betreden. De aandelen stegen met 3,21 procent naar 38,32 euro, waaruit blijkt dat het vertrouwen overheerst en dat de voorspelde verlaging geen blijvende negatieve impact op de markt heeft gehad.

De gehele financiële sector kan verzwakt raken als gevolg van het vertraagde economische herstel en het afnemende aantal brieven. Het zou kunnen leiden tot een lagere winstgevendheid in de vrachtsector en tot een daling van de omzet in logistieke diensten. Bovendien zou beleggen in DHL-aandelen minder aantrekkelijk kunnen worden als de winstverwachtingen verder worden verlaagd. Het valt nog te bezien hoe de logistieke sector en de financiële markten zullen reageren op de uitdagingen en veranderingen die uit deze voorspellingen voortvloeien.