Grupul DHL: Prognoze pesimiste, dar cotele sunt în creștere - experții financiari sunt optimiști.

Grupul DHL: Prognoze pesimiste, dar cotele sunt în creștere - experții financiari sunt optimiști.

Potrivit unui raport de la www.finanzen.net, grupul de logistică DHL Group este mai pesimist cu privire la anul curent și dezvoltarea afacerilor pe termen mediu. Redresarea economică este amânată, motiv pentru care profitul operațional al grupului DAX în 2023 nu va fi atât de mare pe cât se presupunea anterior. De asemenea, conducerea nu se mai așteaptă să câștige din punct de vedere operațional la fel de mult ca în anul record 2022 până la jumătatea deceniului.

În ciuda trimestrului al treilea mai slab și a previziunilor scăzute, acțiunile DHL s-au stabilizat și chiar au crescut cu aproximativ trei procente. În ciuda economiei slabe, conducerea intenționează să respecte programul de răscumpărare de acțiuni și vrea să răscumpere 1,2 miliarde de euro până la sfârșitul anului viitor.

Pentru 2025, conducerea se așteaptă acum la un câștig înainte de dobânzi și impozite (EBIT) între 7 și 8 miliarde de euro. Prognoza pentru anul curent a fost coborâtă la 6,2 până la 6,6 miliarde de euro. În plus, vânzările DHL au scăzut cu aproape o cincime în al treilea trimestru, în principal din cauza scăderii afacerii de transport de marfă.

În ceea ce privește afacerile cu scrisorile, Deutsche Post notează că volumul scrisorilor a scăzut cu 6,2% față de anul precedent. Declinul s-a accelerat în perioada Corona și nu este de așteptat ca afacerea poștală să revină la nivelul anterior. Cu toate acestea, sectorul Poștă și Colete Germania are încă o viziune pozitivă și vrea să se contureze în următorii ani, astfel încât să fie în primul rând despre colete.

În ciuda previziunilor scăzute și a volumului de scrisori în scădere, Grupul DHL a reușit să intre pe piața de tranzacționare cu o evoluție pozitivă. Acțiunile au crescut cu 3,21 la sută, până la 38,32 euro, ceea ce arată că domnește încrederea și că reducerea prognozată nu a avut un impact negativ de durată asupra pieței.

Întregul sector financiar poate fi slăbit din cauza redresării economice întârziate și a volumului de scrisori în scădere. Ar putea duce la o profitabilitate mai scăzută în afacerile de transport de marfă, precum și la o scădere a vânzărilor în serviciile de logistică. Mai mult, investiția în acțiunile DHL ar putea deveni mai puțin atractivă dacă previziunile privind câștigurile sunt reduse și mai mult. Rămâne de văzut cum vor răspunde industria logistică și piețele financiare la provocările și schimbările rezultate din aceste previziuni.