Le migliori case automobilistiche aumentano vendite e profitti - Uno sguardo agli attuali sviluppi nel settore automobilistico.
Secondo un rapporto di www.tagesschau.de, le più grandi case automobilistiche del mondo hanno realizzato vendite e profitti elevati nel terzo trimestre, con Mercedes-Benz che ha il margine di profitto più elevato. Il fatturato dei 16 maggiori produttori di automobili è aumentato dell'11% raggiungendo ben 504 miliardi di euro, mentre l'utile totale è cresciuto del 35% raggiungendo quasi 39 miliardi di euro. Mercedes-Benz guida la classifica delle case automobilistiche più redditizie con un margine del 13,0%, davanti a Toyota (12,6%) e BMW (11,3%). Lo yen debole ha aiutato le case automobilistiche giapponesi a ottenere un aumento dell'utile operativo del 103%. Il passaggio alla mobilità elettrica sarà un test cruciale per il settore. Sebbene …

Le migliori case automobilistiche aumentano vendite e profitti - Uno sguardo agli attuali sviluppi nel settore automobilistico.
Secondo un rapporto di www.tagesschau.de,
Le più grandi case automobilistiche del mondo hanno registrato vendite e profitti elevati nel terzo trimestre, con Mercedes-Benz che ha ottenuto il margine di profitto più elevato. Il fatturato dei 16 maggiori produttori di automobili è aumentato dell'11% raggiungendo ben 504 miliardi di euro, mentre l'utile totale è cresciuto del 35% raggiungendo quasi 39 miliardi di euro. Mercedes-Benz guida la classifica delle case automobilistiche più redditizie con un margine del 13,0%, davanti a Toyota (12,6%) e BMW (11,3%). Lo yen debole ha aiutato le case automobilistiche giapponesi a ottenere un aumento dell'utile operativo del 103%.
Il passaggio alla mobilità elettrica sarà un test cruciale per il settore. Sebbene le vendite di auto elettriche negli Stati Uniti abbiano raggiunto livelli record, negli altri paesi i clienti restano cauti. In Cina, Germania e Norvegia la quota dei veicoli elettrici sul totale delle vendite è molto più elevata che negli Stati Uniti. Inoltre, la Germania rischia di perdere il contatto con le start-up automobilistiche, poiché in questo paese si investe relativamente poco nelle start-up.
Questi sviluppi mostrano che l’industria automobilistica si trova ad affrontare grandi sfide e cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda l’elettromobilità e le innovazioni. Investire nelle start-up e promuovere l’elettromobilità sarà cruciale nei prossimi anni per restare competitivi. È importante che le case automobilistiche e l’industria nel suo complesso prendano sul serio questi sviluppi e si adattino ad essi.
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