Dieselgate: Volkswagen vadovai Winterkorn, Diess ir Müller kaip liudininkai teisme – dabartiniai investuotojų proceso pokyčiai.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remiantis web.de pranešimu, „Dieselgate“ teismo procesas įsibėgėja, nes buvę „Volkswagen“ bosai privalo duoti parodymus teisme dėl skandalo. Daugiausia dėmesio skiriama investuotojų bylai Braunšveigo aukštesniajame apygardos teisme, dėl kurios atlyginama žala „Volkswagen“ ir skėčių kontroliuojančiajai bendrovei „Porsche SE“. Buvę VW vadovai Herbertas Diessas, Matthiasas Mülleris ir Martinas Winterkornas teisme turi duoti parodymus kaip liudytojai. Procesas buvo pradėtas 2018 m., kai dėl „Dieselgate“ investuotojai patyrė milijardinius kainų nuostolius. Didelio atgarsio liudininkų parodymai gali turėti reikšmingų pasekmių. Jei atlikus tyrimus paaiškės, kad įmonės atsakingi asmenys nuslėpė svarbią informaciją, tai gali pakenkti reputacijai...

Gemäß einem Bericht von web.de, Der „Dieselgate“-Prozess nimmt Fahrt auf, da ehemalige Volkswagen-Chefs im Zusammenhang mit dem Skandal vor Gericht aussagen müssen. Der Investorenprozess am OLG Braunschweig, in dem es um Schadenersatz gegen Volkswagen und die Dachholding Porsche SE geht, steht im Fokus. Die früheren VW-Konzernchefs Herbert Diess, Matthias Müller und Martin Winterkorn müssen als Zeugen vor Gericht aussagen. Das Verfahren wurde 2018 eingeleitet, nachdem Investoren aufgrund des „Dieselgate“ Kursverluste in Milliardenhöhe erlitten. Die Aussagen der hochrangigen Zeugen könnten erhebliche Auswirkungen haben. Sollte sich in den Untersuchungen herausstellen, dass Verantwortliche des Unternehmens wichtige Informationen zurückgehalten haben, könnte dies das Ansehen …
Remiantis web.de pranešimu, „Dieselgate“ teismo procesas įsibėgėja, nes buvę „Volkswagen“ bosai privalo duoti parodymus teisme dėl skandalo. Daugiausia dėmesio skiriama investuotojų bylai Braunšveigo aukštesniajame apygardos teisme, dėl kurios atlyginama žala „Volkswagen“ ir skėčių kontroliuojančiajai bendrovei „Porsche SE“. Buvę VW vadovai Herbertas Diessas, Matthiasas Mülleris ir Martinas Winterkornas teisme turi duoti parodymus kaip liudytojai. Procesas buvo pradėtas 2018 m., kai dėl „Dieselgate“ investuotojai patyrė milijardinius kainų nuostolius. Didelio atgarsio liudininkų parodymai gali turėti reikšmingų pasekmių. Jei atlikus tyrimus paaiškės, kad įmonės atsakingi asmenys nuslėpė svarbią informaciją, tai gali pakenkti reputacijai...

Dieselgate: Volkswagen vadovai Winterkorn, Diess ir Müller kaip liudininkai teisme – dabartiniai investuotojų proceso pokyčiai.

Remiantis web.de pranešimu,

„Dyzelgeito“ teismo procesas įsibėgėja, nes buvę „Volkswagen“ bosai privalo duoti parodymus teisme dėl skandalo. Daugiausia dėmesio skiriama investuotojų bylai Braunšveigo aukštesniajame apygardos teisme, dėl kurios atlyginama žala „Volkswagen“ ir skėčių kontroliuojančiajai bendrovei „Porsche SE“. Buvę VW vadovai Herbertas Diessas, Matthiasas Mülleris ir Martinas Winterkornas teisme turi duoti parodymus kaip liudytojai. Procesas buvo pradėtas 2018 m., kai dėl „Dieselgate“ investuotojai patyrė milijardinius kainų nuostolius.

Didelio atgarsio liudininkų parodymai gali turėti reikšmingų pasekmių. Jei atlikus tyrimus paaiškės, kad atsakingi įmonės asmenys nuslėpė svarbią informaciją, tai gali dar labiau pakenkti „Volkswagen“ reputacijai. Įmonei taip pat gali grėsti papildomos baudos ir reikalavimai atlyginti žalą. Investuotojų ir vartotojų pasitikėjimas gali ir toliau mažėti, o tai neigiamai atsilieptų „Volkswagen“ akcijų kainai ir pozicijai rinkoje.

Atnaujintas baudžiamasis procesas dėl manipuliavimo rinka Martinui Winterkornui ir kaltinimai sukčiavimo komplekse gali dar labiau sugriauti investuotojų pasitikėjimą įmone. Dėl to „Volkswagen“ akcijų kaina ir toliau gali būti veikiama stiprių svyravimų. Be to, transporto priemonių atšaukimai ir skandalo sprendimo išlaidos gali dar labiau apkrauti įmonės finansinę padėtį, o tai savo ruožtu gali turėti įtakos visai automobilių pramonei.

Visuomenė ir reguliavimo institucijos atidžiai stebės Dieselgate proceso pokyčius, nes jie gali turėti įtakos visai finansų pramonei. Jeigu išaiškės ir tolesnis įmonės nusižengimas ar tyčinis slapstymasis, tai gali lemti griežtesnius reikalavimus ir reglamentus visai automobilių pramonei. Todėl labai svarbu, kaip procesas vystysis toliau ir kokius pareiškimus padarys buvę „Volkswagen“ vadovai.

Pagarbiai

XYZ, finansų ekspertas

Skaitykite šaltinio straipsnį web.de

Į straipsnį