Suche
Mein Konto
Dieselgate: šefi Volkswagna Winterkorn, Diess in Müller kot priče na sodišču - Trenutni razvoj v procesu vlagateljev.
Po poročilu web.de se sojenje "Dieselgate" pospešuje, saj morajo nekdanji vodje Volkswagna pričati na sodišču v zvezi s škandalom. V središču pozornosti je sojenje vlagateljem na višjem deželnem sodišču v Braunschweigu, ki vključuje odškodnino zoper Volkswagen in krovni holding Porsche SE. Nekdanji izvršni direktorji VW Herbert Diess, Matthias Müller in Martin Winterkorn morajo na sodišču pričati kot priče. Postopek je bil sprožen leta 2018, potem ko so vlagatelji utrpeli milijardne izgube cene zaradi "Dieselgatea". Izjave odmevnih prič bi lahko imele pomembne posledice. Če bi preiskave pokazale, da so odgovorni v podjetju zamolčali pomembne informacije, bi to lahko škodovalo ugledu...
Dieselgate: šefi Volkswagna Winterkorn, Diess in Müller kot priče na sodišču - Trenutni razvoj v procesu vlagateljev.
Glede na poročilo web.de,
Sojenje "Dieselgate" se pospešuje, saj morajo nekdanji vodje Volkswagna pričati na sodišču v zvezi s škandalom. V središču pozornosti je sojenje vlagateljem na višjem deželnem sodišču v Braunschweigu, ki vključuje odškodnino zoper Volkswagen in krovni holding Porsche SE. Nekdanji izvršni direktorji VW Herbert Diess, Matthias Müller in Martin Winterkorn morajo na sodišču pričati kot priče. Postopek je bil sprožen leta 2018, potem ko so vlagatelji utrpeli milijardne izgube cene zaradi "Dieselgatea".
Izjave odmevnih prič bi lahko imele pomembne posledice. Če preiskave razkrijejo, da so odgovorni v podjetju zamolčali pomembne informacije, bi to lahko dodatno škodilo ugledu Volkswagna. Podjetje bi se lahko soočilo tudi z dodatnimi denarnimi kaznimi in odškodninskimi zahtevki. Zaupanje vlagateljev in potrošnikov bi lahko še naprej padalo, kar bi negativno vplivalo na tečaj Volkswagnovih delnic in položaj na trgu.
Ponovna uvedba kazenskega postopka zaradi tržne manipulacije proti Martinu Winterkornu in obtožb v kompleksu goljufij bi lahko še bolj omajala zaupanje vlagateljev v podjetje. Posledično bi lahko bila cena Volkswagnove delnice še naprej izpostavljena močnim nihanjem. Poleg tega bi lahko odpoklici vozil in stroški obravnave škandala dodatno obremenili finančni položaj podjetja, kar bi posledično lahko vplivalo na celotno avtomobilsko industrijo.
Javnost in regulatorji bodo pozorno spremljali razvoj v procesu Dieselgate, saj bi lahko imel posledice za celotno finančno industrijo. Če se pojavi nadaljnje napačno ravnanje ali namerno prikrivanje s strani podjetja, bi to lahko povzročilo strožje zahteve in predpise za celotno avtomobilsko industrijo. Zato je ključno, kako se bo proces razvijal naprej in kakšne izjave bodo dajali nekdanji šefi Volkswagna.
Lep pozdrav,
XYZ, finančni strokovnjak
Preberite izvorni članek na web.de