Електронни автомобили: По-екологични и по-евтини – новата мобилност!

Електронни автомобили: По-екологични и по-евтини – новата мобилност!

Институтът Fraunhofer за изследване на системите и иновациите (ISI) в Карлсруе публикува изчерпателен преглед на електрическите автомобили (е-коли), базиран на анализа на над 70 научни източника. Проучването показва, че когато се разглеждат холистично – от производството до изхвърлянето – електрическите превозни средства са по-щадящи околната среда и често по-рентабилни от сравнимите превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Що се отнася до емисиите на парникови газове, електрическите автомобили в Германия се представят с 40-50% по-добре от класическите двигатели с вътрешно горене t-online.de докладвани.

Въпреки по-високите емисии по време на производството, предимствата по време на работа могат да компенсират екологичните недостатъци. Особено ако има съществуваща опция за зареждане, например у дома или на работа, електрическите автомобили могат да станат по-икономични от двигателите с вътрешно горене след три години. Прави впечатление, че разходите за километри са сходни за среден пробег в средния клас, което подчертава конкурентоспособността на електрическите автомобили.

Недостатъци и предимства на електрическите автомобили

Използването на електрически превозни средства обаче носи и предизвикателства. Например емисиите на фин прах от износването на гумите са недостатък поради по-голямото тегло на електрическите автомобили. Въпреки че електрическите автомобили са по-екологични от техните бензинови или дизелови колеги, има още по-екологични начини за придвижване. Изследванията в института Fraunhofer също се занимават с полезността и екологичността на производството на батерии, което е централно разгледано в досегашните анализи. Майкъл Хелд, който ръководи работната група за енергия и мобилност, подчертава значението на устойчивостта и опазването на ресурсите в този контекст.

Като един от най-големите автомобилни пазари в света, Германия зависи от преминаването от класически двигатели с вътрешно горене към електрически превозни средства. През 2012 г. са регистрирани само 4541 електрически коли, докато бензиновите и дизеловите коли са над 30 милиона. По-голямата част от превозните средства с двигатели с вътрешно горене причиняват много отлагания в околната среда и шум, което подчертава необходимостта от изследване на алтернативи fraunhofer.de.

Ролята на възобновяемата енергия

Използването на възобновяема енергия при зареждане е от решаващо значение за положителния климатичен баланс за електрическите превозни средства. Глобалното население на моторни превозни средства, което вече наброява около един милиард превозни средства, се очаква да се удвои до 2030 г., увеличавайки натиска за екологична мобилност. Федералното правителство активно подкрепя електромобилността, за да намали зависимостта от изкопаеми горива в средносрочен план. За да се увеличи приемането на електрическите автомобили както за частна употреба, така и в местния обществен транспорт, ще е необходимо по-силно свързване на мрежи между електрическата и конвенционалната мобилност.

Като цяло изследванията на института Fraunhofer показват, че електрическите автомобили могат да представляват реална алтернатива на конвенционалните превозни средства при определени условия, ако могат да се сравняват с конвенционалните двигатели както екологично, така и икономически.