Coches eléctricos: más ecológicos y más baratos: ¡la nueva movilidad!

Coches eléctricos: más ecológicos y más baratos: ¡la nueva movilidad!

El Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación (ISI) de Karlsruhe ha publicado una descripción general completa de los coches eléctricos (e-cars) basada en el análisis de más de 70 fuentes científicas. El estudio muestra que, vistos de manera integral, desde la producción hasta la eliminación, los vehículos eléctricos son más respetuosos con el medio ambiente y, a menudo, más rentables que los vehículos comparables con motores de combustión. En lo que respecta a las emisiones de gases de efecto invernadero, los coches eléctricos en Alemania tienen un rendimiento entre un 40 y un 50 % mejor que los motores de combustión clásicos. t-online.de informó.

A pesar de las mayores emisiones durante la producción, las ventajas durante el funcionamiento pueden compensar las desventajas ecológicas. Especialmente si existe una opción de carga, por ejemplo en casa o en el trabajo, los coches eléctricos pueden llegar a ser más económicos que los motores de combustión después de tres años. Cabe destacar que los costes por kilómetro son similares para el kilometraje medio en la clase media, lo que subraya la competitividad de los coches eléctricos.

Desventajas y ventajas de los coches eléctricos.

Sin embargo, el uso de vehículos eléctricos también plantea desafíos. Por ejemplo, las emisiones de polvo fino debidas al desgaste de los neumáticos son una desventaja debido al mayor peso de los coches eléctricos. Si bien los coches eléctricos son más respetuosos con el medio ambiente que sus homólogos de gasolina o diésel, existen formas de desplazarse aún más respetuosas con el medio ambiente. La investigación del Instituto Fraunhofer también se ocupa de la utilidad y el respeto al medio ambiente de la producción de baterías, tema que hasta ahora se ha centrado en los análisis. Michael Held, que dirige el grupo de trabajo Energía y Movilidad, destaca la importancia de la sostenibilidad y la conservación de recursos en este contexto.

Como uno de los mercados automovilísticos más grandes del mundo, Alemania depende del cambio de los clásicos motores de combustión a los vehículos eléctricos. En 2012, sólo se matricularon 4.541 coches eléctricos, mientras que había más de 30 millones de coches de gasolina y diésel. La mayoría de vehículos con motor de combustión interna provocan muchos depósitos en el medio ambiente y ruido, lo que pone de relieve la necesidad de investigar alternativas fraunhofer.de.

El papel de las energías renovables

El uso de energías renovables durante la carga es crucial para un equilibrio climático positivo para los vehículos eléctricos. Se espera que la población mundial de vehículos de motor, que ya asciende a alrededor de mil millones de vehículos, se duplique para 2030, lo que aumentará la presión para una movilidad respetuosa con el medio ambiente. El gobierno federal apoya activamente la electromovilidad para reducir la dependencia de los combustibles fósiles a medio plazo. Para aumentar la aceptación de los coches eléctricos tanto en el uso privado como en el transporte público local, será necesaria una red más sólida entre la movilidad eléctrica y la convencional.

En general, las investigaciones del Instituto Fraunhofer muestran que los coches eléctricos pueden representar, bajo determinadas condiciones, una alternativa real a los vehículos convencionales si se comparan con los motores convencionales tanto desde el punto de vista ecológico como económico.