Auto elettriche: più ecologiche e più economiche: la nuova mobilità!

Auto elettriche: più ecologiche e più economiche: la nuova mobilità!

L'Istituto Fraunhofer per la ricerca sui sistemi e l'innovazione (ISI) di Karlsruhe ha pubblicato una panoramica completa delle auto elettriche (e-car) basata sull'analisi di oltre 70 fonti scientifiche. Lo studio mostra che se visti in modo olistico – dalla produzione allo smaltimento – i veicoli elettrici sono più rispettosi dell’ambiente e spesso più economici rispetto ai veicoli comparabili con motori a combustione. Quando si tratta di emissioni di gas serra, le auto elettriche in Germania hanno prestazioni migliori del 40-50% rispetto ai classici motori a combustione t-online.de riportato.

Nonostante le maggiori emissioni durante la produzione, i vantaggi durante il funzionamento possono compensare gli svantaggi ecologici. Soprattutto se esiste un’opzione di ricarica, ad esempio a casa o al lavoro, le auto elettriche possono diventare dopo tre anni più economiche dei motori a combustione. È evidente che i costi chilometrici sono simili per il chilometraggio medio nella classe media, il che sottolinea la competitività delle auto elettriche.

Svantaggi e vantaggi delle auto elettriche

Tuttavia, l’uso dei veicoli elettrici comporta anche delle sfide. Ad esempio, le emissioni di polveri sottili derivanti dall’usura dei pneumatici rappresentano uno svantaggio a causa del peso maggiore delle auto elettriche. Sebbene le auto elettriche siano più rispettose dell’ambiente rispetto a quelle a benzina o diesel, esistono modi ancora più rispettosi dell’ambiente per spostarsi. La ricerca presso l’Istituto Fraunhofer si occupa anche dell’utilità e del rispetto dell’ambiente della produzione di batterie, che finora è stata affrontata in modo centrale nelle analisi. Michael Held, a capo del gruppo di lavoro Energia e Mobilità, sottolinea l’importanza della sostenibilità e della conservazione delle risorse in questo contesto.

Essendo uno dei mercati automobilistici più grandi del mondo, la Germania dipende dal passaggio dai classici motori a combustione ai veicoli elettrici. Nel 2012 sono state immatricolate solo 4.541 auto elettriche, mentre erano più di 30 milioni le auto a benzina e diesel. La maggior parte dei veicoli con motore a combustione interna provoca numerosi depositi nell’ambiente e rumore, il che evidenzia la necessità di ricercare alternative fraunhofer.de.

Il ruolo delle energie rinnovabili

L’uso di energie rinnovabili durante la ricarica è fondamentale per un bilancio climatico positivo per i veicoli elettrici. Si prevede che la popolazione mondiale di veicoli a motore, che conta già circa un miliardo di veicoli, raddoppierà entro il 2030, aumentando la pressione per una mobilità rispettosa dell’ambiente. La Confederazione sostiene attivamente la mobilità elettrica per ridurre a medio termine la dipendenza dai combustibili fossili. Per aumentare l’accettazione delle auto elettriche sia nell’uso privato che nel trasporto pubblico locale, sarà necessario un collegamento più forte tra la mobilità elettrica e quella convenzionale.

Nel complesso, la ricerca dell’Istituto Fraunhofer mostra che le auto elettriche possono rappresentare una vera alternativa ai veicoli convenzionali in determinate condizioni se possono competere con i motori convenzionali sia dal punto di vista ecologico che economico.