E-automobiliai: ekologiškesni ir pigesni – naujas mobilumas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fraunhoferio tyrimas rodo, kad elektromobiliai yra ekologiškesni ir dažnai pigesni nei vidaus degimo varikliai. Sužinokite daugiau apie ekologinę pusiausvyrą.

E-automobiliai: ekologiškesni ir pigesni – naujas mobilumas!

Fraunhoferio sistemų ir inovacijų tyrimų institutas (ISI) Karlsrūhėje paskelbė išsamią elektromobilių (e-automobilių) apžvalgą, pagrįstą daugiau nei 70 mokslinių šaltinių analize. Tyrimas rodo, kad žiūrint visapusiškai – nuo ​​gamybos iki šalinimo – elektrinės transporto priemonės yra ekologiškesnės ir dažnai ekonomiškesnės nei panašios transporto priemonės su vidaus degimo varikliais. Kalbant apie šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją, elektromobiliai Vokietijoje veikia 40–50 % geriau nei klasikiniai vidaus degimo varikliai. t-online.de pranešė.

Nepaisant didesnių emisijų gamybos metu, privalumai eksploatacijos metu gali kompensuoti ekologinius trūkumus. Ypač jei yra įkrovimo galimybė, pavyzdžiui, namuose ar darbe, elektromobiliai po trejų metų gali tapti ekonomiškesni už vidaus degimo variklius. Pastebima, kad vidutinės klasės kilometrai kainuoja panašiai, o tai pabrėžia elektromobilių konkurencingumą.

Elektromobilių trūkumai ir privalumai

Tačiau elektrinių transporto priemonių naudojimas taip pat kelia iššūkių. Pavyzdžiui, dėl padangų susidėvėjimo išsiskiriančios smulkios dulkės yra trūkumas dėl didesnio elektromobilių svorio. Nors elektromobiliai yra draugiškesni aplinkai nei benzinu ar dyzelinu varomi jų kolegos, yra dar aplinkai draugiškesnių būdų keliauti. Fraunhoferio instituto tyrimai taip pat nagrinėja baterijų gamybos naudingumą ir ekologiškumą, kuris iki šiol buvo sutelktas į analizę. Michaelas Heldas, vadovaujantis Energijos ir mobilumo darbo grupei, pabrėžia tvarumo ir išteklių tausojimo svarbą šiame kontekste.

Vokietija, kaip viena didžiausių automobilių rinkų pasaulyje, priklauso nuo perėjimo nuo klasikinių vidaus degimo variklių prie elektrinių transporto priemonių. 2012 metais buvo įregistruotas tik 4541 elektromobilis, o benzininių ir dyzelinių automobilių buvo daugiau nei 30 mln. Dauguma transporto priemonių su vidaus degimo varikliais sukelia daug nuosėdų aplinkoje ir sukelia triukšmą, todėl reikia ieškoti alternatyvų. fraunhofer.de.

Atsinaujinančios energijos vaidmuo

Atsinaujinančios energijos naudojimas įkrovimo metu yra labai svarbus siekiant teigiamo klimato balanso elektra varomoms transporto priemonėms. Tikimasi, kad pasaulyje motorinių transporto priemonių populiacija, kuri jau dabar sudaro apie milijardą transporto priemonių, iki 2030 m. padvigubės, o tai padidins aplinką tausojančio mobilumo spaudimą. Federalinė vyriausybė aktyviai remia elektromobilumą, siekdama sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro vidutinės trukmės laikotarpiu. Siekiant padidinti elektromobilių pripažinimą tiek asmeniniam naudojimui, tiek vietiniam viešajam transportui, reikės stiprinti elektrinio ir įprastinio mobilumo tinklą.

Apskritai Fraunhoferio instituto tyrimai rodo, kad elektromobiliai tam tikromis sąlygomis gali būti tikra alternatyva įprastoms transporto priemonėms, jei juos galima palyginti su įprastais varikliais tiek ekologiškai, tiek ekonomiškai.