E-carros: Mais ecológicos e mais baratos – a nova mobilidade!

E-carros: Mais ecológicos e mais baratos – a nova mobilidade!

O Instituto Fraunhofer de Pesquisa de Sistemas e Inovação (ISI) em Karlsruhe publicou uma visão abrangente dos carros elétricos (e-cars) com base na análise de mais de 70 fontes científicas. O estudo mostra que, quando vistos de forma holística – desde a produção até à eliminação – os veículos eléctricos são mais ecológicos e muitas vezes mais económicos do que veículos comparáveis ​​com motores de combustão. No que diz respeito às emissões de gases com efeito de estufa, os carros elétricos na Alemanha têm um desempenho 40-50% melhor do que os motores de combustão clássicos t-online.de relatado.

Apesar das emissões mais elevadas durante a produção, as vantagens durante a operação podem compensar as desvantagens ecológicas. Especialmente se já existir uma opção de carregamento, por exemplo em casa ou no trabalho, os carros elétricos podem tornar-se mais económicos do que os motores de combustão após três anos. É perceptível que os custos quilométricos são semelhantes para a quilometragem média na classe média, o que evidencia a competitividade dos carros elétricos.

Desvantagens e vantagens dos carros elétricos

Contudo, a utilização de veículos elétricos também traz desafios. Por exemplo, as emissões de poeiras finas resultantes do desgaste dos pneus são uma desvantagem devido ao maior peso dos carros elétricos. Embora os carros elétricos sejam mais ecológicos do que os seus homólogos movidos a gasolina ou diesel, existem formas ainda mais ecológicas de se deslocar. A investigação no Instituto Fraunhofer também trata da utilidade e do respeito pelo ambiente da produção de baterias, que tem sido abordada de forma central nas análises até à data. Michael Held, que dirige o grupo de trabalho Energia e Mobilidade, enfatiza a importância da sustentabilidade e da conservação de recursos neste contexto.

Sendo um dos maiores mercados automóveis do mundo, a Alemanha depende da mudança dos motores de combustão clássicos para veículos eléctricos. Em 2012, foram registados apenas 4.541 carros eléctricos, enquanto havia mais de 30 milhões de carros a gasolina e diesel. A maioria dos veículos com motores de combustão interna provocam muitos depósitos no ambiente e ruído, o que evidencia a necessidade de investigação de alternativas fraunhofer.de.

O papel das energias renováveis

A utilização de energias renováveis ​​no carregamento é crucial para um equilíbrio climático positivo para os veículos eléctricos. A população mundial de veículos motorizados, que já ascende a cerca de mil milhões de veículos, deverá duplicar até 2030, aumentando a pressão para uma mobilidade amiga do ambiente. O governo federal apoia ativamente a eletromobilidade, a fim de reduzir a dependência de combustíveis fósseis no médio prazo. Para aumentar a aceitação dos carros eléctricos, tanto na utilização privada como nos transportes públicos locais, será necessária uma rede mais forte entre a mobilidade eléctrica e a convencional.

No geral, a investigação do Instituto Fraunhofer mostra que os carros eléctricos podem representar uma alternativa real aos veículos convencionais sob certas condições, se puderem ser comparados aos motores convencionais, tanto do ponto de vista ecológico como económico.