Mașini electrice: mai ecologice și mai ieftine – noua mobilitate!

Mașini electrice: mai ecologice și mai ieftine – noua mobilitate!

Institutul Fraunhofer pentru Cercetare în Sisteme și Inovare (ISI) din Karlsruhe a publicat o prezentare cuprinzătoare a mașinilor electrice (e-cars) bazată pe analiza a peste 70 de surse științifice. Studiul arată că atunci când sunt privite holistic - de la producție până la eliminare - vehiculele electrice sunt mai ecologice și adesea mai rentabile decât vehiculele comparabile cu motoare cu ardere. Când vine vorba de emisiile de gaze cu efect de seră, mașinile electrice din Germania au rezultate cu 40-50% mai bune decât motoarele cu ardere clasice t-online.de raportat.

În ciuda emisiilor mai mari în timpul producției, avantajele în timpul funcționării pot compensa dezavantajele ecologice. Mai ales dacă există o opțiune de încărcare, de exemplu acasă sau la serviciu, mașinile electrice pot deveni mai economice decât motoarele cu ardere după trei ani. Se observă că costurile cu kilometrii sunt similare pentru kilometrajul mediu în clasa de mijloc, ceea ce subliniază competitivitatea mașinilor electrice.

Dezavantajele și avantajele mașinilor electrice

Cu toate acestea, utilizarea vehiculelor electrice aduce și provocări. De exemplu, emisiile de praf fin de la uzura anvelopelor sunt un dezavantaj din cauza greutății mai mari a mașinilor electrice. În timp ce mașinile electrice sunt mai ecologice decât omologii lor pe benzină sau diesel, există modalități și mai ecologice de a vă deplasa. Cercetările de la Institutul Fraunhofer se ocupă, de asemenea, de utilitatea și ecologicitatea producției de baterii, care a fost abordată central în analizele până în prezent. Michael Held, care conduce grupul de lucru Energie și Mobilitate, subliniază importanța durabilității și a conservării resurselor în acest context.

Fiind una dintre cele mai mari piețe de automobile din lume, Germania depinde de trecerea de la motoarele clasice cu ardere la vehiculele electrice. În 2012, au fost înmatriculate doar 4.541 de mașini electrice, în timp ce erau peste 30 de milioane de mașini pe benzină și diesel. Majoritatea vehiculelor cu motoare cu ardere internă provoacă multe depuneri în mediu și zgomot, ceea ce evidențiază necesitatea cercetării alternativelor fraunhofer.de.

Rolul energiei regenerabile

Utilizarea energiilor regenerabile la încărcare este crucială pentru un echilibru climatic pozitiv pentru vehiculele electrice. Populația globală de autovehicule, care numără deja aproximativ un miliard de vehicule, este de așteptat să se dubleze până în 2030, crescând presiunea pentru mobilitatea ecologică. Guvernul federal sprijină activ electromobilitatea pentru a reduce dependența de combustibilii fosili pe termen mediu. Pentru a crește acceptarea mașinilor electrice atât în ​​uz privat, cât și în transportul public local, va fi necesară o rețea mai puternică între mobilitatea electrică și cea convențională.

În general, cercetările de la Institutul Fraunhofer arată că mașinile electrice pot reprezenta o alternativă reală la vehiculele convenționale în anumite condiții dacă se pot compara cu motoarele convenționale atât din punct de vedere ecologic, cât și economic.