Suche
Mein Konto
Замразяване на финансирането на електрически автомобили: Кои акции сега са доходоносни за инвеститорите?
Според доклад от www.stern.de, статията подчертава ценовата война между производителите на автомобили след премахването на екологичния бонус за електрически автомобили и предоставя преглед на доходоносните акции на производителите на автомобили. Германските производители на автомобили вече регистрираха леки загуби на цените след края на екологичния бонус. VW и други производители сега обявиха, че ще компенсират загубата на бонуса с отстъпки. Този ход показва, че производителите на автомобили се стремят да поддържат търсенето на електрически автомобили. Купувачите могат да се възползват от щедри отстъпки и в същото време производителите търсят начини да осигурят своя пазарен дял. Нарастващата конкуренция в тази област и възможната ценова война обаче може...
Замразяване на финансирането на електрически автомобили: Кои акции сега са доходоносни за инвеститорите?
Според доклад на www.stern.de,
Статията хвърля светлина върху ценовата война между производителите на автомобили след премахването на екологичния бонус за електрически автомобили и предоставя преглед на доходоносните акции на производителите на автомобили. Германските производители на автомобили вече регистрираха леки загуби на цените след края на екологичния бонус. VW и други производители сега обявиха, че ще компенсират загубата на бонуса с отстъпки.
Този ход показва, че производителите на автомобили се стремят да поддържат търсенето на електрически автомобили. Купувачите могат да се възползват от щедри отстъпки и в същото време производителите търсят начини да осигурят своя пазарен дял. Засилващата се конкуренция в тази област и евентуалната ценова война обаче могат да повлияят на цените на автомобилните производители.
Китайската марка BYD се счита за бъдещ конкурент, който се търгува като акции за покупка с прогнозна възвръщаемост от продажби от шест процента и умерено съотношение цена-печалба. Tesla, от друга страна, макар и с по-висока възвръщаемост на продажбите, има значително по-високо съотношение цена-печалба и се разглежда като високо ценена - следователно инвестицията в Tesla остава спекулативна.
В Германия Tesla и VW са сред най-популярните производители на електрически автомобили, като VW води с по-висок пазарен дял от Tesla. Ценова война обаче може да навреди на маржовете на VW в момент, когато компанията се бори с голямо дългово бреме и продължаващата трансформация в компания за електрически автомобили.
Като цяло, тези развития могат да създадат несигурност на пазара и да повлияят на инвестиционните решения по отношение на акциите на производителите на автомобили. Финансовата стабилност, перспективите за растеж и конкурентоспособността на тези компании ще бъдат от особен интерес през следващите месеци.
Прочетете статията източник на www.stern.de