Elektriautode rahastamise külmutamine: millised aktsiad on nüüd investoritele tulusad?

Elektriautode rahastamise külmutamine: millised aktsiad on nüüd investoritele tulusad?

Vastavalt aruandele www.stern.de,

Artikkel heidab valgust hinnasõjale autotootjate vahel pärast elektriautode keskkonnasoodustuse kaotamist ning annab ülevaate autotootjate tulusatest varudest. Saksa autotootjad on pärast keskkonnasoodustuse lõppemist registreerinud juba kerge hinnalanguse. VW ja teised tootjad on nüüd teatanud, et kompenseerivad boonusest ilmajäämise allahindlustega.

See samm näitab, et autotootjad püüavad säilitada nõudlust elektriautode järele. Ostjad saavad kasu heldetest allahindlustest ja samal ajal otsivad tootjad võimalusi oma turuosa kindlustamiseks. Küll aga võivad selles vallas kasvav konkurents ja võimalik hinnasõda mõjutada autotootjate hindu.

Hiina kaubamärki BYD peetakse tõusvaks konkurendiks, millega kaubeldakse ostuaktsiatena, mille müügitulu on hinnanguliselt kuus protsenti ning hinna-kasumi suhe on mõõdukas. Teisest küljest, kuigi Tesla müügitulu on kõrgem, on selle hinna ja tulu suhe oluliselt kõrgem ning seda peetakse kõrgelt hinnatud – investeering Teslasse jääb seetõttu spekulatiivseks.

Saksamaal on Tesla ja VW ühed populaarsemad elektriautode tootjad, kusjuures VW on Teslast suurema turuosaga esirinnas. Hinnasõda võib aga kahjustada VW marginaale ajal, mil ettevõte on hädas suure võlakoormuse ja käimasoleva ümberkujundamisega elektriautode ettevõtteks.

Üldiselt võivad need arengud tekitada turul ebakindlust ja mõjutada investeerimisotsuseid seoses autotootjate aktsiatega. Nende ettevõtete finantsstabiilsus, kasvuväljavaated ja konkurentsivõime pakuvad lähikuudel erilist huvi.