Az elektromos autók finanszírozásának befagyasztása: mely részvények most jövedelmezőek a befektetők számára?
A www.stern.de beszámolója szerint a cikk rávilágít az autógyártók között az elektromos autók környezetvédelmi bónuszának eltörlése utáni árháborúra, és áttekintést ad az autógyártók jövedelmező részvényeiről. A német autógyártók már enyhe árveszteséget könyvelhettek el a környezetvédelmi bónusz lejárta után. A VW és más gyártók most bejelentették, hogy kedvezményekkel kompenzálják a bónusz elvesztését. Ez a lépés azt mutatja, hogy az autógyártók igyekeznek fenntartani az elektromos autók iránti keresletet. A vásárlók nagylelkű kedvezményekben részesülhetnek, ugyanakkor a gyártók keresik a lehetőségeket, hogy biztosítsák piaci részesedésüket. Az ezen a területen erősödő verseny és az esetleges árháború azonban...

Az elektromos autók finanszírozásának befagyasztása: mely részvények most jövedelmezőek a befektetők számára?
A jelentés szerint www.stern.de,
A cikk rávilágít az autógyártók közötti árháborúra az elektromos autók környezetvédelmi bónuszának eltörlése után, és áttekintést ad az autógyártók jövedelmező részvényeiről. A német autógyártók már enyhe árveszteséget könyvelhettek el a környezetvédelmi bónusz lejárta után. A VW és más gyártók most bejelentették, hogy kedvezményekkel kompenzálják a bónusz elvesztését.
Ez a lépés azt mutatja, hogy az autógyártók igyekeznek fenntartani az elektromos autók iránti keresletet. A vásárlók nagylelkű kedvezményekben részesülhetnek, ugyanakkor a gyártók keresik a lehetőségeket, hogy biztosítsák piaci részesedésüket. Az ezen a területen erősödő verseny és az esetleges árháború azonban befolyásolhatja az autógyártók árait.
A kínai BYD márkát feltörekvő versenytársnak tekintik, amelyet vételi részvényként keresnek, 6 százalékos becsült megtérüléssel és mérsékelt ár-nyereség aránnyal. Ezzel szemben a Tesla, bár magasabb az eladások megtérülése, lényegesen magasabb ár-nyereség aránnyal rendelkezik, és nagyra értékelik – a Teslába történő befektetés ezért továbbra is spekulatív.
Németországban a Tesla és a VW a legnépszerűbb elektromos autógyártók közé tartozik, a VW pedig a Teslánál magasabb piaci részesedéssel vezet az élen. Egy árháború azonban árthat a VW árrésének egy olyan időszakban, amikor a vállalat magas adósságteherrel és a folyamatban lévő elektromosautó-gyártó céggé való átalakulással küzd.
Összességében ezek a fejlemények bizonytalanságot keltehetnek a piacon, és befolyásolhatják az autógyártó részvényekkel kapcsolatos befektetési döntéseket. E vállalatok pénzügyi stabilitása, növekedési kilátásai és versenyképessége különösen érdekes lesz a következő hónapokban.
Olvassa el a forrás cikket a www.stern.de oldalon