Elektromobilių finansavimo įšaldymas: kokios akcijos dabar yra pelningos investuotojams?
Remiantis www.stern.de pranešimu, straipsnyje pabrėžiamas automobilių gamintojų kainų karas po to, kai buvo panaikinta ekologinė premija elektromobiliams, ir apžvelgiamos pelningos automobilių gamintojų atsargos. Vokietijos automobilių gamintojai jau užfiksavo nedidelius kainų nuostolius pasibaigus aplinkosaugos premijai. VW ir kiti gamintojai dabar paskelbė, kad premijos praradimą kompensuos nuolaidomis. Šis žingsnis rodo, kad automobilių gamintojai stengiasi išlaikyti elektromobilių paklausą. Pirkėjai gali pasinaudoti dosniomis nuolaidomis ir tuo pačiu metu gamintojai ieško būdų, kaip užsitikrinti savo rinkos dalį. Tačiau didėjanti konkurencija šioje srityje ir galimas kainų karas gali...

Elektromobilių finansavimo įšaldymas: kokios akcijos dabar yra pelningos investuotojams?
Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.stern.de,
Straipsnyje nušviečiamas kainų karas tarp automobilių gamintojų panaikinus ekologinę premiją elektromobiliams ir apžvelgiamos pelningos automobilių gamintojų atsargos. Vokietijos automobilių gamintojai jau užfiksavo nedidelius kainų nuostolius pasibaigus aplinkosaugos premijai. VW ir kiti gamintojai dabar paskelbė, kad premijos praradimą kompensuos nuolaidomis.
Šis žingsnis rodo, kad automobilių gamintojai stengiasi išlaikyti elektromobilių paklausą. Pirkėjai gali pasinaudoti dosniomis nuolaidomis ir tuo pačiu metu gamintojai ieško būdų, kaip užsitikrinti savo rinkos dalį. Tačiau didėjanti konkurencija šioje srityje ir galimas kainų karas gali turėti įtakos automobilių gamintojų kainoms.
Kinijos prekės ženklas BYD laikomas besiplečiančiu konkurentu, kuriuo prekiaujama kaip perkamos akcijos, kurios numatoma 6 procentų pardavimo grąža ir vidutinis kainos ir pelno santykis. Kita vertus, „Tesla“, nors ir turi didesnę pardavimo grąžą, turi žymiai didesnį kainos ir pelno santykį ir yra vertinama kaip labai vertinama – todėl investicija į „Tesla“ išlieka spekuliatyvi.
Vokietijoje Tesla ir VW yra vieni populiariausių elektromobilių gamintojų, o VW pirmauja užėmę didesnę rinkos dalį nei Tesla. Tačiau kainų karas gali pakenkti VW maržoms tuo metu, kai bendrovė kovoja su didele skolų našta ir vykstančia transformacija į elektromobilių bendrovę.
Apskritai šie pokyčiai gali sukelti neapibrėžtumą rinkoje ir turėti įtakos investiciniams sprendimams dėl automobilių gamintojų akcijų. Šių įmonių finansinis stabilumas, augimo perspektyvos ir konkurencingumas bus ypač svarbūs ateinančiais mėnesiais.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.stern.de