Finansieringsdebatt: SVP krever klarhet i Wiler sykkelleveringstjeneste

Finansieringsdebatt: SVP krever klarhet i Wiler sykkelleveringstjeneste

I aktuelle henvendelser om finansieringen av sykkelleveringstjenesten Via Velo og sykkelkurset for migranter, har SVP-parlamentariker Pascal Stieger etterlyst en detaljert utredning av byens ressurser. Dette melder Wiler Nyheter.

Sykkelkurset, som ble lansert etter forslag fra tyske kursdeltakere, ble gjennomført i samarbeid med Pro Velo St.Gallen-Appenzell. Fem deltakere gjennomførte et kurs over tre ettermiddager som lærte dem om trafikkreglene og var ment å øke sikkerheten på veiene. Byen Wil støttet dette integreringsprosjektet med et bidrag fra trafikksikkerhetsfondet.

Finansiering og nyttekostnadsanalyse

Stieger vil gjerne ha informasjon fra bydelsadministrasjonen om nøyaktig bruk av de økonomiske ressursene. Han er spesielt interessert i hva som ble finansiert, hvem som fikk pengene og hvor høye de enkelte stillingene var. Han etterlyser også en vurdering av nyttekostnadsforholdet og ønsker å vite om kurset også vil bli tilbudt i fremtiden og hvilke kostnader det er forbundet med.

Et annet tema er sykkelleveringstjenesten Via Velo, som ble grunnlagt i april 2021 for å støtte lokale bedrifter under korona-pandemien. Denne tjenesten gjør det mulig for innbyggerne å få kjøp som veier opptil 20 kilo levert i byen Wil for bare 3,50 franc. Byen Wil gir 25 000 franc årlig for å finansiere prosjektet.

Bærekraft og støtte til lokalt næringsliv

Ifølge Tagblatt viser at antall månedlige leveranser økte fra 70 det første året til rundt 130 det andre året. Det ble imidlertid funnet at tjenesten neppe ville overleve uten ytterligere økonomisk støtte. De faktiske kostnadene per levering overstiger betydelig prisen på 3,50 franc.

I tillegg til bymidlene er bidrag fra sponsorer som Wil Shopping og den lokale Raiffeisenbank avgjørende for det økonomiske grunnlaget for leveringstjenesten. Stiftelsen Heimstätten sørger for å stille med sykkelbudene som gjennomfører turene. Det er i dag 29 butikker oppført på leveringstjenestens nettsider, en økning på syv butikker sammenlignet med for to år siden. Vi leverer ikke bare til adresser i byen Wil, men også i Bronschhofen og Rossrüti.

Stieger har oppfordret bystyret til å lage en transparent oversikt over økonomisk støtte og antall leveranser. Så langt har det ikke kommet noe svar fra byen, da bytinget først bør informeres.