Debata na temat finansowania: wiceprezes domaga się przejrzystości w zakresie usługi dostawy rowerów Wiler

Debata na temat finansowania: wiceprezes domaga się przejrzystości w zakresie usługi dostawy rowerów Wiler

W związku z bieżącymi zapytaniami dotyczącymi finansowania usługi dostawy rowerów Via Velo oraz kursu rowerowego dla migrantów, poseł na stanowisko wiceprezesa parlamentu Pascal Stieger wezwał do szczegółowego zbadania zasobów miasta. To raportuje Wiadomości Wilera.

Kurs kolarski, który powstał za namową niemieckich uczestników kursu, został zrealizowany we współpracy z Pro Velo St.Gallen-Appenzell. Pięciu uczestników ukończyło trwający trzy popołudnia kurs, który zapoznawał ich z zasadami ruchu drogowego i miał na celu zwiększenie ich bezpieczeństwa na drogach. Miasto Wil wsparło ten projekt integracyjny dotacją z funduszu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Analiza finansowania i kosztów i korzyści

Stieger chciałby otrzymać od władz miasta informację o dokładnym wykorzystaniu środków finansowych. Szczególnie interesuje go, co zostało sfinansowane, kto otrzymał pieniądze i jak wysokie były poszczególne stanowiska. Apeluje także o ocenę stosunku kosztów do korzyści i chce wiedzieć, czy kurs będzie oferowany również w przyszłości i jakie koszty się z nim wiążą.

Kolejnym tematem jest usługa dostawy rowerów Via Velo, która została założona w kwietniu 2021 r., aby wspierać lokalne firmy w czasie pandemii koronowej. Usługa ta umożliwia obywatelom dostawę zakupów o wadze do 20 kilogramów na terenie miasta Wil za jedyne 3,50 franka. Miasto Wil co roku przekazuje na finansowanie projektu 25 000 franków.

Zrównoważony rozwój i wsparcie dla lokalnych przedsiębiorstw

Według Tagblatta pokazuje, że liczba miesięcznych dostaw wzrosła z 70 w pierwszym roku do około 130 w drugim roku. Stwierdzono jednak, że jest mało prawdopodobne, aby usługa przetrwała bez dalszego wsparcia finansowego. Rzeczywiste koszty dostawy znacznie przekraczają cenę 3,50 franka.

Oprócz funduszy miejskich, dla podstawy finansowej usługi dostawy kluczowe znaczenie mają datki od sponsorów, takich jak Wil Shopping i lokalny Raiffeisenbank. Fundacja Heimstätten dba o zapewnienie kurierów rowerowych realizujących wycieczki. Obecnie na stronie internetowej firmy kurierskiej znajduje się lista 29 sklepów, co oznacza wzrost o siedem sklepów w porównaniu do dwóch lat temu. Dostarczamy nie tylko pod adresy w mieście Wil, ale także w Bronschhofen i Rossrüti.

Stieger wezwał radę miasta do stworzenia przejrzystego przeglądu wsparcia finansowego i liczby dostaw. Jak na razie brak reakcji ze strony miasta, o czym należy najpierw poinformować parlament miejski.