Finansieringsdebatt: SVP kräver tydlighet för Wiler cykelleveransservice

Finansieringsdebatt: SVP kräver tydlighet för Wiler cykelleveransservice

I aktuella förfrågningar om finansieringen av cykelbudstjänsten Via Velo och cykelkursen för migranter har SVP-parlamentarikern Pascal Stieger efterlyst en detaljerad utredning av stadens resurser. Detta rapporterar Wiler News.

Cykelkursen, som lanserades på förslag av tyska kursdeltagare, genomfördes i samarbete med Pro Velo St.Gallen-Appenzell. Fem deltagare genomförde en kurs under tre eftermiddagar som lärde dem om trafikreglerna och var tänkt att öka deras säkerhet på vägarna. Staden Wil stödde detta integrationsprojekt med ett bidrag från trafiksäkerhetsfonden.

Finansiering och kostnads-nyttoanalys

Stieger vill gärna få information från stadsförvaltningen om den exakta användningen av de ekonomiska resurserna. Han är särskilt intresserad av vad som finansierades, vem som fick pengarna och hur höga de enskilda föremålen var. Han efterlyser också en bedömning av kostnads-nyttokvoten och vill veta om kursen kommer att erbjudas även i framtiden och vilka kostnader det är förknippade med.

Ett annat ämne är cykelleveranstjänsten Via Velo, som grundades i april 2021 för att stödja lokala företag under coronapandemin. Denna tjänst gör det möjligt för medborgare att få inköp som väger upp till 20 kg levererade inom staden Wil för bara 3,50 franc. Staden Wil tillhandahåller 25 000 franc årligen för att finansiera projektet.

Hållbarhet och stöd till lokala företag

Enligt Tagblatt visar att antalet månadsleveranser ökade från 70 första året till cirka 130 andra året. Det visade sig dock att tjänsten sannolikt inte skulle överleva utan ytterligare ekonomiskt stöd. De faktiska kostnaderna per leverans överstiger betydligt priset på 3,50 franc.

Förutom stadens medel är bidrag från sponsorer som Wil Shopping och den lokala Raiffeisenbank avgörande för den ekonomiska basen för leveranstjänsten. Stiftelsen Heimstätten tar hand om att tillhandahålla cykelbuden som genomför turerna. Det finns idag 29 butiker listade på leveranstjänstens hemsida, en ökning med sju butiker jämfört med för två år sedan. Vi levererar inte bara till adresser i staden Wil, utan även i Bronschhofen och Rossrüti.

Stieger har uppmanat kommunfullmäktige att skapa en transparent överblick över ekonomiskt stöd och antalet leveranser. Än så länge har det inte kommit något svar från staden, eftersom stadsriksdagen först bör informeras.