Frankfurt matkalla kohti päästöttömiä busseja: Dieseliä muutoksesta huolimatta?

Frankfurt am Mainin kaupunki pyrkii linja-autoliikenteensä kokonaisvaltaiseen muuttamiseen ympäristöystävällisempiin vaihtoehtoihin. Osana tätä aloitetta kaupunki aikoo käyttää vain päästöttömiä busseja vuoden 2029 loppuun mennessä päästäkseen lähemmäksi ilmastotavoitteitaan. Tämän muutoksen tueksi kuntayhtiö In-der-City-Bus (ICB) on ottanut käyttöön 69 uutta dieselbussia, mutta nämä tuovat lisähaasteita.

ICB-linjojen nykyiset viat ovat suuri ongelma, sillä yrityksen vikaprosentti on korkea verrattuna muihin kuljetusyrityksiin. Näiden ongelmien pääsyyksi on todettu laivaston ikääntyminen, sillä kolmasosa laivastosta on jo ylittänyt käyttöikänsä. ICB on ostanut jo 17 käytettyä linja-autoa lisätäkseen toiminnan vakautta, mutta osassa näistä ajoneuvoista on vain kaksi ovea, joten niitä käytetään harvemmin liikennöidyillä reiteillä.

Suunnitellut muutokset ja jatkokehitys

Uusi sähköbussien varikko Römerhofissa ei ole vielä valmistunut ajoissa. Kaupunki suunnittelee siksi varikon siirtämistä Rödelheimiin varmistaakseen riittävän latausinfrastruktuurin. Verkkoliittymissopimus 12 megawatin voimakaapelista on jo allekirjoitettu, ja uuden varikkorakennuksen rakennushakemus on määrä jättää vuonna 2025. Muutto on tarkoitus tehdä vuoden 2028 lopussa.

Frankfurt on pyrkinyt johdonmukaisesti kaupunkibussiliikenteen sähköistämiseen vuodesta 2018 lähtien icb-ffm.de Frankfurtin liikennesektori muuttuu nyt ympäristöystävällisemmäksi sähköistyksen ansiosta, ja kolme muuta bussilinjaa muutetaan paikallisesti päästöttömäksi. Liittovaltion ympäristöministeriö myöntää tähän muutokseen 7,81 miljoonaa euroa. Kaupunki ei ainoastaan ​​sähköistä linjoja 33 ja 37, vaan tuo myös 11 uutta sähköbussia kaupunkiliikenteeseen. Sähkö- ja polttokennobussien käyttö vähentää merkittävästi CO2- ja NOx-päästöjä.

Liikenneosaston päällikkö Wolfgang Siefert kuvailee uusien dieselbussien käyttöönottoa käytännölliseksi väliratkaisuksi, sillä kaupunki jatkaa edelleen tavoitteestaan ​​tehdä bussikannasta ympäristöystävällisempi. Uusien dieselbussien toimitusten odotetaan tapahtuvan vuoden 2026 puoliväliin mennessä.