Frankfurte ceļā uz bezizmešu autobusiem: dīzelis, neskatoties uz izmaiņām?

Frankfurtes pie Mainas pilsēta cenšas visaptveroši pārveidot savu autobusu transportu uz videi draudzīgākām alternatīvām. Šīs iniciatīvas ietvaros pilsēta plāno līdz 2029. gada beigām izmantot tikai nulles izmešu autobusus, lai tuvinātu klimata mērķus. Lai atbalstītu šīs izmaiņas, pašvaldības uzņēmums In-der-City-Bus (ICB) ir nodevis ekspluatācijā 69 jaunus dīzeļautobusus, taču tie rada papildu izaicinājumus.

Pašreizējās atteices ICB līnijās ir liela problēma, jo uzņēmumam ir augsts atteices līmenis salīdzinājumā ar citiem transporta uzņēmumiem. Kā galvenais šo problēmu cēlonis tiek atzīta flotes novecošanās, jo trešdaļa flotes jau ir pārsniegusi savu lietderīgās lietošanas laiku. ICB jau ir iegādājies 17 lietotus autobusus, lai palielinātu darbības stabilitāti, taču daļai no šiem transportlīdzekļiem ir tikai divas durvis un tāpēc tie tiek izmantoti retāk apmeklētos maršrutos.

Plānotās izmaiņas un turpmākā attīstība

Jauna elektrisko autobusu depo pie Römerhof vēl nav pabeigta laikā. Tāpēc pilsēta plāno pārcelt depo uz Rēdelheimu, lai nodrošinātu pietiekamu uzlādes infrastruktūru. Jau ir parakstīts elektrotīkla pieslēguma līgums par 12 megavatu strāvas kabeli, un jaunā depo būvniecības pieteikums jāiesniedz 2025. gadā. Pārcelšanās plānota 2028. gada beigās.

Frankfurte ir īstenojusi konsekventu pilsētas autobusu transporta elektrifikāciju kopš 2018. gada. Saskaņā ar informāciju no icb-ffm.de Pateicoties elektrifikācijai, Frankfurtes transporta nozare tagad kļūs videi draudzīgāka, savukārt vēl trīs autobusu maršruti tiks pārveidoti uz lokālu bezizmešu satiksmi. Federālā vides ministrija šīm izmaiņām piešķir 7,81 miljonu eiro. Pilsēta ne tikai elektrificē 33. un 37. līniju, bet arī ievieš pilsētas transportā 11 jaunus elektriskos autobusus. Elektrisko un degvielas šūnu autobusu izmantošana ļauj ievērojami samazināt CO2 un NOx emisijas.

Mobilitātes nodaļas vadītājs Volfgangs Zīferts jauno dīzeļautobusu ieviešanu raksturo kā pragmatisku pagaidu risinājumu, jo pilsēta turpina pieturēties pie sava mērķa padarīt autobusu parku videi draudzīgāku. Jauno dīzeļautobusu piegāde ir paredzēta līdz 2026. gada vidum.