Frankfurt pe drumul către autobuze fără emisii: Diesel în ciuda schimbării?

Orașul Frankfurt pe Main urmărește o conversie cuprinzătoare a transportului său cu autobuzul către alternative mai ecologice. Ca parte a acestei inițiative, orașul intenționează să folosească doar autobuze cu emisii zero până la sfârșitul anului 2029 pentru a se apropia de obiectivele sale climatice. Pentru a sprijini această schimbare, compania municipală In-der-City-Bus (ICB) a pus în funcțiune 69 de autobuze diesel noi, dar acestea aduc provocări suplimentare.

Defecțiunile curente pe liniile ICB reprezintă o problemă majoră, deoarece compania are o rată de eșec ridicată în comparație cu alte companii de transport. Îmbătrânirea flotei este identificată ca principala cauză a acestor probleme, o treime din flotă și-a depășit deja durata de viață utilă. ICB a achiziționat deja 17 autobuze second hand pentru a crește stabilitatea operațională, dar unele dintre aceste vehicule au doar două uși și, prin urmare, sunt folosite pe rute mai puțin frecventate.

Schimbări planificate și evoluții ulterioare

Un nou depozit pentru autobuze electrice la Römerhof nu a fost încă finalizat la timp. Prin urmare, orașul intenționează să mute depozitul la Rödelheim pentru a asigura o infrastructură de încărcare suficientă. Un contract de conectare la rețea pentru un cablu de alimentare de 12 megawați a fost deja semnat, iar cererea de construire pentru noul depozit urmează să fie depusă în 2025. Mutarea este programată pentru sfârșitul anului 2028.

Frankfurt urmărește electrificarea consecventă a transportului urban cu autobuzul din 2018. Potrivit informațiilor de la icb-ffm.de Sectorul de transport din Frankfurt va deveni acum mai prietenos cu mediul datorită electrificării, în timp ce alte trei rute de autobuz urmează să fie transformate în operațiuni locale fără emisii. Ministerul Federal al Mediului pune la dispoziție 7,81 milioane de euro pentru această schimbare. Orașul nu doar electrizează liniile 33 și 37, dar introduce și 11 autobuze electrice noi în transportul urban. Utilizarea autobuzelor electrice și cu celule de combustibil are ca rezultat o reducere semnificativă a emisiilor de CO2 și NOx.

Wolfgang Siefert, șeful departamentului de mobilitate, descrie introducerea noilor autobuze diesel ca o soluție interimară pragmatică, deoarece orașul continuă să își respecte obiectivul de a face flota de autobuze mai ecologică. Livrarea noilor autobuze diesel este așteptată până la jumătatea anului 2026.