Frankfurt na poti do brezemisijskih avtobusov: Dizel kljub spremembi?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frankfurt do leta 2029 načrtuje avtobuse brez emisij. Prehod na električne avtobuse in nove dizelske avtobuse naj bi izboljšal promet.

Frankfurt plant bis 2029 emissionsfreie Busse. Umstellung auf Elektrobusse und neue Dieselbusse sollen den Verkehr verbessern.
Frankfurt do leta 2029 načrtuje avtobuse brez emisij. Prehod na električne avtobuse in nove dizelske avtobuse naj bi izboljšal promet.

Frankfurt na poti do brezemisijskih avtobusov: Dizel kljub spremembi?

Mesto Frankfurt na Majni si prizadeva za celovito preusmeritev svojega avtobusnega prometa v okolju prijaznejše alternative. V okviru te pobude namerava mesto do konca leta 2029 uporabljati samo avtobuse z ničelnimi emisijami, da bi se tako približalo podnebnim ciljem. V podporo tej spremembi je občinsko podjetje In-der-City-Bus (ICB) dalo v obratovanje 69 novih dizelskih avtobusov, ki pa prinašajo dodatne izzive.

Trenutne okvare na progah ICB so velika težava, saj ima podjetje visoko stopnjo okvare v primerjavi z drugimi transportnimi podjetji. Kot glavni vzrok za te težave je opredeljeno staranje flote, saj je tretjina flote že presegla življenjsko dobo. ICB je kupil že 17 rabljenih avtobusov, da bi povečal stabilnost delovanja, vendar imajo nekatera od teh vozil samo dvoje vrat in se zato uporabljajo na manj obiskanih progah.

Načrtovane spremembe in nadaljnji razvoj

Novo skladišče za električne avtobuse v Römerhofu še ni pravočasno dokončano. Mesto zato načrtuje selitev skladišča v Rödelheim, da bi zagotovili zadostno polnilno infrastrukturo. Pogodba o priključitvi na omrežje za 12-megavatni napajalni kabel je že podpisana, vloga za gradnjo nove deponije pa naj bi bila oddana leta 2025. Selitev je predvidena konec leta 2028.

Frankfurt si že od leta 2018 prizadeva za dosledno elektrifikacijo mestnega avtobusnega prometa. Po informacijah iz icb-ffm.de Frankfurtski transportni sektor bo zaradi elektrifikacije zdaj postal bolj okolju prijazen, medtem ko bodo tri nadaljnje avtobusne proge spremenili v lokalno brezemisijsko obratovanje. Zvezno ministrstvo za okolje daje za to spremembo na voljo 7,81 milijona evrov. Mesto ne elektrificira le linij 33 in 37, temveč v mestni promet uvaja 11 novih električnih avtobusov. Uporaba električnih avtobusov in avtobusov na gorivne celice povzroči znatno zmanjšanje emisij CO2 in NOx.

Wolfgang Siefert, vodja oddelka za mobilnost, opisuje uvedbo novih dizelskih avtobusov kot pragmatično vmesno rešitev, saj se mesto še naprej drži svojega cilja, da naredi avtobusni vozni park okolju prijaznejši. Dobava novih dizelskih avtobusov se pričakuje do sredine leta 2026.