Η Fraport μετά από ένα αδύναμο ξεκίνημα της χρονιάς: σε πορεία ανάκαμψης;
Η Fraport αναφέρει ζημία άνω των 16 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2023. Παρά τα αδύναμα αποτελέσματα, το διοικητικό συμβούλιο παραμένει αισιόδοξο.
Η Fraport μετά από ένα αδύναμο ξεκίνημα της χρονιάς: σε πορεία ανάκαμψης;
Η εταιρεία αεροδρομίων Fraport δημοσίευσε ανησυχητικά στοιχεία για το πρώτο τρίμηνο του 2023. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εταιρεία υπέστη ζημίες άνω των 16 εκατ. ευρώ, ενώ παρόμοια κέρδη καταγράφηκαν και την προηγούμενη χρονιά. Η μείωση του αριθμού των επιβατών και η μεταγενέστερη ημερομηνία του Πάσχα αναφέρονται ως οι κύριοι λόγοι για τα αδύναμα αποτελέσματα. Παρά τη δύσκολη αρχική κατάσταση, ο Διευθύνων Σύμβουλος Stefan Schulte παραμένει αισιόδοξος και βλέπει τον όμιλο σε καλό δρόμο για την επίτευξη των ετήσιων στόχων του. Προβλέπει ότι ο αριθμός των επιβατών στη Φρανκφούρτη μπορεί να ανέλθει σε 64 εκατομμύρια. Τα λειτουργικά κέρδη (Ebitda) αναμένεται επίσης να αυξηθούν μέτρια. Το πρώτο τρίμηνο του 2023, η Fraport μέτρησε 12,4 εκατομμύρια επιβάτες, που σημαίνει μείωση σχεδόν κατά ένα τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η πτώση στα Ebitda μειώθηκε κατά 16,5% στα 177,5 εκατ. ευρώ, που ήταν μεγαλύτερη από ό,τι περίμεναν οι αναλυτές.
Επιπλέον, η Fraport έλαβε αποζημίωση στις αρχές του 2024 λόγω της κρίσης του κορωνοϊού, η οποία αντιπροσωπεύει μια μικρή ανακούφιση δεδομένων των σημερινών προκλήσεων. Παρά αυτές τις οπισθοδρομήσεις, οι μακροπρόθεσμες προοπτικές είναι πιο θετικές.
Ανάκαμψη το οικονομικό έτος 2024
Ωστόσο, η Fraport θα παρουσιάσει σημαντική ανάκαμψη το οικονομικό έτος 2024. Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης κατέγραψε συνολικά 61,6 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 3,7 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό αντιστοιχεί στο 87,3 τοις εκατό του επιπέδου επιβατών το 2019, ένα έτος πριν από την πανδημία. Ωστόσο, η αύξηση της κυκλοφορίας στην αρχή του έτους περιορίστηκε από τις απεργίες και τις ακυρώσεις πτήσεων που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες. Η ζήτηση για επαγγελματικά ταξίδια ανακάμπτει σταδιακά, αλλά η εσωτερική κίνηση παραμένει κάτω από τα προ κρίσης επίπεδα.
Αύξηση 4,2 τοις εκατό καταγράφηκε στην ευρωπαϊκή κίνηση, με τους προορισμούς ζεστού νερού και τα ταξίδια στην πόλη να έχουν ιδιαίτερη ζήτηση. Η ανάπτυξη στις διηπειρωτικές συνδέσεις ήταν 3,4 τοις εκατό, με την κίνηση από την Άπω Ανατολή (+13,3 τοις εκατό) ιδίως να λειτουργεί ως μοχλός ανάπτυξης. Στο πλαίσιο αυτό, αξίζει να αναφερθεί και ο όγκος φορτίου 2,0 εκατομμυρίων τόνων, που αντιστοιχεί σε αύξηση 6,5 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αν και κατέγραψε μείωση 4,8 τοις εκατό σε σχέση με το 2019.
Ολοκληρωμένη ανάπτυξη της κυκλοφορίας
Η εξέλιξη της κυκλοφορίας στις διάφορες τοποθεσίες των ομάδων παρουσιάζει επίσης θετικές τάσεις:
| Τοποθεσία | Επιβάτες (2024) | Η αλλαγή (%) | Φορτίο (τόνοι) | Η αλλαγή (%) | Κινήσεις πτήσης | Η αλλαγή (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Φρανκφούρτη | 61.561.247 | +3,7 | 1.991.046 | +6,5 | 440.853 | +2.4 |
| Λιουμπλιάνα | 1.438.713 | +13.3 | 12.353 | +8,0 | 25.457 | +11,9 |
| Φορταλέζα | 5.658.227 | +1,0 | 50.150 | +9.2 | 53.970 | +1.4 |
| Πόρτο Αλέγκρε | 3.888.527 | -48,1 | 24.742 | -38,8 | 34.974 | -51,9 |
| Είδος φασιολού | 24.495.815 | +15,2 | 228.963 | +7.1 | 189.488 | +11.1 |
| Fraport Greece | 36.026.347 | +6.4 | 6.131 | +3,5 | 276.341 | +4.4 |
| Fraport Twin Star | 3.365.034 | -8,7 | 792 | -69,7 | 25.184 | -6,8 |
| Αττάλεια | 38.061.755 | +6,5 | 232.148 | +4,5 |
Οι προβλέψεις για το 2024 είναι συνολικά θετικές, ακόμα κι αν ορισμένες τοποθεσίες όπως το Πόρτο Αλέγκρε δεν μπόρεσαν να επιτύχουν τα επιθυμητά αποτελέσματα λόγω πλημμυρών. Παρά τις βραχυπρόθεσμες προκλήσεις, η Fraport AG παραμένει προσηλωμένη στην επίτευξη των στόχων της.