Fraport après un début d’année faible : sur la bonne voie pour la reprise ?

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Fraport fait état d'une perte de plus de 16 millions d'euros au premier trimestre 2023. Malgré des résultats faibles, le conseil d'administration reste optimiste.

Fraport après un début d’année faible : sur la bonne voie pour la reprise ?

L'exploitant de l'aéroport Fraport a publié des chiffres inquiétants pour le premier trimestre 2023. Au cours de cette période, l'entreprise a subi une perte de plus de 16 millions d'euros, alors qu'un bénéfice similaire avait été enregistré l'année précédente. La baisse du nombre de passagers et le report de la date de Pâques sont cités comme principales raisons expliquant la faiblesse des résultats. Malgré la situation initiale difficile, le PDG Stefan Schulte reste optimiste et estime que le groupe est en bonne voie pour atteindre ses objectifs annuels. Il prévoit que le nombre de passagers à Francfort pourrait atteindre 64 millions. Le bénéfice d’exploitation (Ebitda) devrait également augmenter modérément. Au premier trimestre 2023, Fraport a compté 12,4 millions de passagers, ce qui représente une diminution de près d'un pour cent par rapport à l'année précédente. La baisse de l'Ebitda a chuté de 16,5 pour cent à 177,5 millions d'euros, ce qui est supérieur aux attentes des analystes.

De plus, Fraport a reçu une indemnisation début 2024 en raison de la crise du Corona, ce qui représente un petit soulagement compte tenu des défis actuels. Malgré ces revers, les perspectives à long terme sont plus positives.

Reprise au cours de l’exercice 2024

Cependant, Fraport connaîtra une reprise significative au cours de l’exercice 2024. L'aéroport de Francfort a enregistré un total de 61,6 millions de passagers, soit une augmentation de 3,7 pour cent par rapport à l'année précédente. Cela correspond à 87,3 pour cent du nombre de passagers en 2019, l’année précédant la pandémie. Toutefois, la croissance du trafic au début de l'année a été freinée par des grèves et des annulations de vols liées aux conditions météorologiques. La demande de voyages d’affaires se redresse progressivement, mais le trafic intérieur reste inférieur aux niveaux d’avant la crise.

Le trafic européen a enregistré une croissance de 4,2 pour cent, les destinations d'eau chaude et les séjours urbains étant particulièrement demandés. La croissance des liaisons intercontinentales s'est élevée à 3,4 pour cent, le trafic en provenance d'Extrême-Orient (+ 13,3 pour cent) agissant en particulier comme moteur de croissance. Dans ce contexte, il convient également de mentionner le volume de fret de 2,0 millions de tonnes, ce qui correspond à une augmentation de 6,5 pour cent par rapport à l'année précédente, bien qu'il ait enregistré une diminution de 4,8 pour cent par rapport à 2019.

Développement global du trafic

L'évolution du trafic sur les différents sites du groupe montre également des tendances positives :

Emplacement Passagers (2024) Le changement (%) Cargaison (tonnes) Le changement (%) Mouvements de vol Le changement (%)
Francfort-sur-le-Main 61 561 247 +3,7 1 991 046 +6,5 440 853 +2,4
Ljubljana 1 438 713 +13,3 12 353 +8,0 25 457 +11,9
Fortaleza 5 658 227 +1,0 50 150 +9,2 53 970 +1,4
Porto Alegre 3 888 527 -48,1 24 742 -38,8 34 974 -51,9
Lima 24 495 815 +15,2 228 963 +7,1 189 488 +11.1
Fraport Grèce 36 026 347 +6,4 6 131 +3,5 276 341 +4,4
Etoile Jumelle Fraport 3 365 034 -8,7 792 -69,7 25 184 -6,8
Antalya 38 061 755 +6,5 232 148 +4,5

Les prévisions pour 2024 sont globalement positives, même si certaines localités comme Porto Alegre n’ont pas pu atteindre les résultats escomptés en raison des inondations. Malgré les défis à court terme, Fraport AG reste déterminé à atteindre les objectifs qu'il s'est fixés.