Fraport dopo un inizio d'anno debole: sulla strada della ripresa?

Fraport dopo un inizio d'anno debole: sulla strada della ripresa?

Il gestore aeroportuale Fraport ha pubblicato dati preoccupanti per il primo trimestre del 2023. Durante questo periodo, la società ha subito una perdita di oltre 16 milioni di euro, mentre l’anno precedente aveva registrato un utile simile. Il calo del numero di passeggeri e la data di Pasqua posticipata vengono citati come ragioni principali dei deboli risultati. Nonostante la difficile situazione iniziale, il CEO Stefan Schulte rimane ottimista e vede il gruppo sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi annuali. Egli prevede che il numero dei passeggeri a Francoforte potrebbe salire fino a 64 milioni. Anche l'utile operativo (Ebitda) dovrebbe aumentare moderatamente. Nel primo trimestre del 2023 Fraport ha contato 12,4 milioni di passeggeri, il che significa un calo di quasi l’1% rispetto all’anno precedente. Il calo dell'Ebitda è sceso del 16,5% a 177,5 milioni di euro, superiore a quanto previsto dagli analisti.

Inoltre, all’inizio del 2024 Fraport ha ricevuto un indennizzo a causa della crisi del coronavirus, il che rappresenta un piccolo sollievo viste le sfide attuali. Nonostante queste battute d’arresto, le prospettive a lungo termine sono più positive.

Ripresa nell’anno fiscale 2024

Tuttavia, Fraport mostrerà una ripresa significativa nell’anno finanziario 2024. L'aeroporto di Francoforte ha registrato un totale di 61,6 milioni di passeggeri, con un incremento del 3,7% rispetto all'anno precedente. Ciò corrisponde all’87,3% del livello di passeggeri nel 2019, l’anno prima della pandemia. Tuttavia, la crescita del traffico all'inizio dell'anno è stata frenata dagli scioperi e dalle cancellazioni dei voli dovute alle condizioni meteorologiche. La domanda di viaggi d’affari si sta gradualmente riprendendo, ma il traffico interno rimane al di sotto dei livelli pre-crisi.

Il traffico europeo ha registrato una crescita del 4,2%, con destinazioni particolarmente richieste per l'acqua calda e viaggi in città. La crescita dei collegamenti intercontinentali è stata del 3,4%, il motore della crescita è stato soprattutto il traffico dall'Estremo Oriente (+13,3%). In questo contesto vale anche la pena menzionare il volume di carico di 2,0 milioni di tonnellate, che corrisponde ad un aumento del 6,5% rispetto all’anno precedente, sebbene abbia registrato un calo del 4,8% rispetto al 2019.

Sviluppo completo del traffico

Anche lo sviluppo del traffico nelle diverse sedi del gruppo mostra trend positivi:

Le previsioni per il 2024 sono nel complesso positive, anche se alcune località come Porto Alegre non sono riuscite a raggiungere i risultati sperati a causa delle inondazioni. Nonostante le sfide a breve termine, Fraport AG rimane impegnata a raggiungere gli obiettivi prefissati.