Suche
Mein Konto
Fraportas po silpnos metų pradžios: ar atsigauna?
„Fraport“ praneša apie daugiau nei 16 milijonų eurų nuostolį 2023 m. pirmąjį ketvirtį. Nepaisant silpnų rezultatų, valdyba išlieka optimistiška.
Fraportas po silpnos metų pradžios: ar atsigauna?
Oro uosto operatorė „Fraport“ paskelbė nerimą keliančius pirmojo 2023 metų ketvirčio skaičius. Per šį laikotarpį bendrovė patyrė daugiau nei 16 mln. eurų nuostolį, o ankstesniais metais buvo užfiksuotas panašus pelnas. Kaip pagrindinės silpnų rezultatų priežastys įvardijamas sumažėjęs keleivių skaičius ir vėlesnė Velykų data. Nepaisant sudėtingos pradinės padėties, generalinis direktorius Stefanas Schulte išlieka optimistiškas ir mato, kad grupė siekia savo metinių tikslų. Jis prognozuoja, kad Frankfurte keleivių skaičius gali išaugti iki 64 mln. Veiklos pelnas (Ebitda) taip pat turėtų šiek tiek didėti. Pirmąjį 2023 metų ketvirtį „Fraport“ suskaičiavo 12,4 mln. keleivių, o tai reiškia, kad, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo beveik vienu procentu. Ebitda kritimas sumažėjo 16,5 proc. iki 177,5 mln. eurų, o tai buvo daugiau nei tikėjosi analitikai.
Be to, 2024 m. pradžioje „Fraport“ gavo kompensaciją dėl Koronos krizės, o tai yra nedidelis palengvėjimas, atsižvelgiant į dabartinius iššūkius. Nepaisant šių nesėkmių, ilgalaikė perspektyva yra pozityvesnė.
Atsigavimas 2024 finansiniais metais
Tačiau 2024 finansiniais metais „Fraport“ gerokai atsigaus. Frankfurto oro uostas iš viso užfiksavo 61,6 mln. keleivių, ty 3,7 proc. daugiau nei praėjusiais metais. Tai atitinka 87,3 procento keleivių skaičiaus 2019 m., likus metams iki pandemijos. Tačiau eismo augimą metų pradžioje pristabdė streikai ir su oru susiję skrydžių atšaukimai. Verslo kelionių paklausa pamažu atsigauna, tačiau vidaus eismas tebėra mažesnis už prieškrizinį lygį.
4,2 proc. augimas užfiksuotas Europos transporto srautuose, ypač paklausios karšto vandens kryptys ir kelionės miestu. Tarpžemyninių jungčių augimas buvo 3,4 proc., o augimą ypač lėmė tolimųjų Rytų srautas (+13,3 proc.). Šiame kontekste taip pat verta paminėti 2,0 mln. tonų krovinių apimtį, kuri, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 6,5 proc., nors, palyginti su 2019 m., sumažėjo 4,8 proc.
Visapusiška eismo plėtra
Eismo plėtra įvairiose grupės vietose taip pat rodo teigiamas tendencijas:
| Vieta | Keleiviai (2024 m.) | pokytis (%) | Kroviniai (tonos) | pokytis (%) | Skrydžio judesiai | pokytis (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Frankfurtas | 61 561 247 | +3.7 | 1 991 046 | +6,5 | 440 853 | +2.4 |
| Liubliana | 1 438 713 | +13.3 | 12 353 | +8,0 | 25 457 | +11,9 |
| Fortaleza | 5 658 227 | +1,0 | 50 150 | +9.2 | 53 970 | +1.4 |
| Porto Alegrė | 3 888 527 | -48.1 | 24 742 | -38.8 | 34 974 | -51.9 |
| Lima | 24 495 815 | +15.2 | 228 963 | +7.1 | 189 488 | +11.1 |
| Fraport Graikija | 36 026 347 | +6.4 | 6.131 | +3.5 | 276 341 | +4.4 |
| „Fraport Twin Star“. | 3 365 034 | -8.7 | 792 | -69,7 | 25 184 | -6.8 |
| Antalija | 38 061 755 | +6,5 | 232 148 | +4.5 |
2024 m. prognozės apskritai yra teigiamos, net jei kai kurios vietovės, pavyzdžiui, Porto Alegrė, negalėjo pasiekti norimų rezultatų dėl potvynių. Nepaisant trumpalaikių iššūkių, „Fraport AG“ išlieka įsipareigojusi siekti užsibrėžtų tikslų.