Fraport pēc vājā gada sākuma: ceļā uz atveseļošanos?
Fraport ziņo par zaudējumiem vairāk nekā 16 miljonu eiro apmērā 2023. gada pirmajā ceturksnī. Neskatoties uz vājajiem rezultātiem, padome joprojām ir optimistiska.
Fraport pēc vājā gada sākuma: ceļā uz atveseļošanos?
Lidostas operators Fraport publicējis satraucošus skaitļus par 2023. gada pirmo ceturksni. Šajā periodā uzņēmums cieta vairāk nekā 16 miljonu eiro zaudējumus, savukārt iepriekšējā gadā tika fiksēta līdzīga peļņa. Kā galvenie vājo rezultātu iemesli tiek minēti pasažieru skaita samazināšanās un vēlākais Lieldienu datums. Neraugoties uz sarežģīto sākotnējo situāciju, izpilddirektors Stefans Šulte joprojām ir optimistisks un uzskata, ka grupa virzās uz savu ikgadējo mērķu sasniegšanu. Viņš prognozē, ka Frankfurtē pasažieru skaits varētu pieaugt līdz pat 64 miljoniem. Sagaidāms arī mērens pamatdarbības peļņas (Ebitda) pieaugums. 2023. gada pirmajā ceturksnī Fraport apkalpoja 12,4 miljonus pasažieru, kas nozīmē gandrīz vienu procentu samazinājumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Ebitda kritums samazinājās par 16,5 procentiem līdz 177,5 miljoniem eiro, kas ir lielāks nekā analītiķi gaidīja.
Turklāt Fraport 2024. gada sākumā saņēma kompensācijas maksājumu saistībā ar Koronas krīzi, kas ir neliels atvieglojums, ņemot vērā pašreizējās problēmas. Neskatoties uz šiem neveiksmēm, ilgtermiņa perspektīvas ir pozitīvākas.
Atgūšana 2024. finanšu gadā
Tomēr 2024. finanšu gadā Fraport uzrādīs ievērojamu atveseļošanos. Frankfurtes lidostā kopumā reģistrēti 61,6 miljoni pasažieru, kas ir par 3,7% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tas atbilst 87,3 procentiem no pasažieru skaita 2019. gadā, gadu pirms pandēmijas. Tomēr satiksmes pieaugumu gada sākumā bremzēja streiki un ar laikapstākļiem saistīta lidojumu atcelšana. Pieprasījums pēc darījumu braucieniem pakāpeniski atjaunojas, bet iekšzemes satiksme joprojām ir zem pirmskrīzes līmeņa.
Eiropas satiksmē reģistrēts pieaugums par 4,2%, īpaši pieprasīti ir karstā ūdens galamērķi un pilsētas braucieni. Pieaugums starpkontinentālajiem savienojumiem bija 3,4 procenti, jo īpaši satiksme no Tālajiem Austrumiem (+13,3 procenti) bija izaugsmes virzītājspēks. Šajā kontekstā jāpiemin arī kravu apjoms 2,0 miljonu tonnu apmērā, kas atbilst 6,5 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, lai gan tas fiksēja 4,8 procentu samazinājumu salīdzinājumā ar 2019. gadu.
Visaptveroša satiksmes attīstība
Pozitīvas tendences uzrāda arī satiksmes attīstība dažādās grupu atrašanās vietās:
| Atrašanas vieta | Pasažieri (2024) | Izmaiņas (%) | Krava (tonnas) | Izmaiņas (%) | Lidojuma kustības | Izmaiņas (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Frankfurte | 61 561 247 | +3.7 | 1 991 046 | +6,5 | 440 853 | +2.4 |
| Ļubļana | 1 438 713 | +13,3 | 12 353 | +8,0 | 25 457 | +11,9 |
| Fortaleza | 5 658 227 | +1,0 | 50 150 | +9.2 | 53 970 | +1.4 |
| Porto Alegre | 3 888 527 | -48.1 | 24 742 | -38.8 | 34 974 | -51.9 |
| Lima | 24 495 815 | +15.2 | 228 963 | +7.1 | 189 488 | +11.1 |
| Fraport Grieķija | 36 026 347 | +6.4 | 6,131 | +3.5 | 276 341 | +4.4 |
| Fraport Twin Star | 3 365 034 | -8.7 | 792 | -69.7 | 25 184 | -6.8 |
| Antālija | 38 061 755 | +6,5 | 232 148 | +4,5 |
Prognozes 2024. gadam kopumā ir pozitīvas, pat ja dažas vietas, piemēram, Porto Alegre, plūdu dēļ nevarēja sasniegt vēlamos rezultātus. Neskatoties uz īstermiņa izaicinājumiem, Fraport AG joprojām ir apņēmības pilns sasniegt izvirzītos mērķus.