Fraport na een zwakke start van het jaar: op koers voor herstel?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fraport rapporteert een verlies van ruim 16 miljoen euro in Q1 2023. Ondanks zwakke resultaten blijft het bestuur optimistisch.

Fraport na een zwakke start van het jaar: op koers voor herstel?

Luchthavenuitbater Fraport publiceerde zorgwekkende cijfers over het eerste kwartaal van 2023. In deze periode leed het bedrijf een verlies van ruim 16 miljoen euro, terwijl het jaar ervoor een vergelijkbare winst werd geboekt. Een daling van het aantal passagiers en de latere paasdatum worden als belangrijkste redenen voor de zwakke resultaten genoemd. Ondanks de moeilijke uitgangssituatie blijft CEO Stefan Schulte optimistisch en ziet hij dat de groep op koers ligt om de jaarlijkse doelstellingen te behalen. Hij voorspelt dat het aantal passagiers in Frankfurt kan oplopen tot 64 miljoen. Ook het bedrijfsresultaat (Ebitda) zal naar verwachting licht stijgen. In het eerste kwartaal van 2023 telde Fraport 12,4 miljoen passagiers, wat een daling betekent van bijna één procent ten opzichte van het jaar ervoor. De daling van de Ebitda daalde met 16,5 procent naar 177,5 miljoen euro, wat groter was dan analisten hadden verwacht.

Daarnaast ontving Fraport begin 2024 een compensatiebetaling vanwege de Corona-crisis, wat gezien de huidige uitdagingen een kleine verademing betekent. Ondanks deze tegenslagen zijn de vooruitzichten op de lange termijn positiever.

Herstel in boekjaar 2024

Fraport zal in boekjaar 2024 echter een aanzienlijk herstel laten zien. Frankfurt Airport registreerde in totaal 61,6 miljoen passagiers, een stijging van 3,7 procent vergeleken met het voorgaande jaar. Dit komt overeen met 87,3 procent van het passagiersniveau in 2019, het jaar vóór de pandemie. De verkeersgroei aan het begin van het jaar werd echter getemperd door stakingen en weergerelateerde vluchtannuleringen. De vraag naar zakenreizen herstelt zich geleidelijk, maar het binnenlandse verkeer blijft onder het niveau van vóór de crisis.

In het Europese verkeer werd een groei van 4,2 procent geregistreerd, waarbij vooral de warmwaterbestemmingen en stedentrips in trek waren. De groei van de intercontinentale verbindingen bedroeg 3,4 procent, waarbij vooral het verkeer uit het Verre Oosten (+13,3 procent) als groeimotor fungeerde. In deze context is het ook de moeite waard om het vrachtvolume van 2,0 miljoen ton te vermelden, wat overeenkomt met een stijging van 6,5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, hoewel er een daling van 4,8 procent werd geregistreerd ten opzichte van 2019.

Uitgebreide verkeersontwikkeling

Ook de verkeersontwikkeling op de verschillende groepslocaties laat positieve trends zien:

Locatie Passagiers (2024) Wijziging (%) Laden (geluid) Wijziging (%) Vluchtbewegingen Wijziging (%)
Frankfurt 61.561.247 +3,7 1.991.046 +6,5 440.853 +2,4
Ljubljana 1.438.713 +13,3 12.353 +8,0 25.457 +11,9
Fortaleza 5.658.227 +1,0 50.150 +9,2 53.970 +1,4
Porto Alegre 3.888.527 -48,1 24.742 -38,8 34.974 -51,9
Lima 24.495.815 +15,2 228.963 +7,1 189.488 +11.1
Fraport Griekenland 36.026.347 +6,4 6.131 +3,5 276.341 +4,4
Fraport Tweelingster 3.365.034 -8,7 792 -69,7 25.184 -6,8
Antalya 38.061.755 +6,5 232.148 +4,5

De voorspellingen voor 2024 zijn over het algemeen positief, ook al hebben sommige locaties zoals Porto Alegre door overstromingen niet de gewenste resultaten kunnen behalen. Ondanks de uitdagingen op de korte termijn blijft Fraport AG zich inzetten voor het bereiken van de gestelde doelen.