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Fraport após um início de ano fraco: a caminho da recuperação?
A Fraport relata uma perda de mais de 16 milhões de euros no primeiro trimestre de 2023. Apesar dos resultados fracos, o conselho permanece otimista.
Fraport após um início de ano fraco: a caminho da recuperação?
O operador aeroportuário Fraport publicou números preocupantes relativos ao primeiro trimestre de 2023. Durante este período, a empresa sofreu um prejuízo superior a 16 milhões de euros, tendo sido registado um lucro semelhante no ano anterior. A diminuição do número de passageiros e a data posterior da Páscoa são citadas como as principais razões para os fracos resultados. Apesar da difícil situação inicial, o CEO Stefan Schulte permanece optimista e vê o grupo no caminho certo para atingir as suas metas anuais. Ele prevê que o número de passageiros em Frankfurt poderá subir para 64 milhões. O lucro operacional (Ebitda) também deverá aumentar moderadamente. No primeiro trimestre de 2023, a Fraport contabilizou 12,4 milhões de passageiros, o que significa uma diminuição de quase um por cento em relação ao ano anterior. A queda do Ebitda caiu 16,5 por cento para 177,5 milhões de euros, um valor superior ao esperado pelos analistas.
Além disso, a Fraport recebeu um pagamento de compensação no início de 2024 devido à crise da Corona, o que representa um pequeno alívio dados os desafios actuais. Apesar destes contratempos, as perspectivas a longo prazo são mais positivas.
Recuperação no ano fiscal de 2024
No entanto, Fraport apresentará uma recuperação significativa no exercício financeiro de 2024. O Aeroporto de Frankfurt registou um total de 61,6 milhões de passageiros, um aumento de 3,7 por cento face ao ano anterior. Isto corresponde a 87,3% do nível de passageiros em 2019, um ano antes da pandemia. No entanto, o crescimento do tráfego no início do ano foi atenuado por greves e cancelamentos de voos relacionados com as condições meteorológicas. A procura de viagens de negócios está a recuperar gradualmente, mas o tráfego doméstico permanece abaixo dos níveis anteriores à crise.
Foi registado um crescimento de 4,2 por cento no tráfego europeu, com destinos de água quente e viagens urbanas particularmente procurados. O crescimento nas ligações intercontinentais foi de 3,4 por cento, com o tráfego proveniente do Extremo Oriente (+13,3 por cento) em particular a atuar como motor de crescimento. Neste contexto, é ainda de referir o volume de carga de 2,0 milhões de toneladas, o que corresponde a um aumento de 6,5 por cento face ao ano anterior, embora tenha registado um decréscimo de 4,8 por cento face a 2019.
Desenvolvimento abrangente de tráfego
A evolução do tráfego nas diversas localidades do grupo também apresenta tendências positivas:
| Localização | Passageiros (2024) | Uma mudança (%) | Carga (toneladas) | Uma mudança (%) | Movimentos de voo | Uma mudança (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Francoforte | 61.561.247 | +3,7 | 1.991.046 | +6,5 | 440.853 | +2,4 |
| Liubliana | 1.438.713 | +13,3 | 12.353 | +8,0 | 25.457 | +11,9 |
| Fortaleza | 5.658.227 | +1,0 | 50.150 | +9,2 | 53.970 | +1,4 |
| Porto Alegre | 3.888.527 | -48,1 | 24.742 | -38,8 | 34.974 | -51,9 |
| Lima | 24.495.815 | +15,2 | 228.963 | +7,1 | 189.488 | +11,1 |
| Fraport Grécia | 36.026.347 | +6,4 | 6.131 | +3,5 | 276.341 | +4,4 |
| Fraport Twin Star | 3.365.034 | -8,7 | 792 | -69,7 | 25.184 | -6,8 |
| Antália | 38.061.755 | +6,5 | 232.148 | +4,5 |
As previsões para 2024 são globalmente positivas, mesmo que algumas localidades como Porto Alegre não tenham conseguido alcançar os resultados desejados devido às enchentes. Apesar dos desafios de curto prazo, a Fraport AG continua comprometida em alcançar os objetivos definidos.