Kørekortdebat: Juridisk ekspert kritiserer landmænds protester for at køre uden kørekort

Kørekortdebat: Juridisk ekspert kritiserer landmænds protester for at køre uden kørekort

Ifølge en rapport fra www.merkur.de,

Mange har vænnet sig til traktorer på de tyske veje som følge af bøndernes protester. Færdselsadvokater siger: Egentlig skal landmænd slet ikke have lov til at demonstrere. Som afslutning på landmændenes protester denne mandag rullede tusindvis af traktorer endnu en gang ind i centrum af Berlin. Demonstranterne i hovedstaden blev ledsaget af omkring 1.300 politibetjente. Det er usandsynligt, at personalet svigter, fordi embedsmændene ikke kigger på dokumenterne. Det ville bestemt være passende, sagde Dieter Müller, professor i færdselsret ved Saxon Police University, til Spiegel fredag. De fleste landmænd rejser uden et gyldigt kørekort.

"Kørekort i klasse L og T giver ret til at køre traktorer op til henholdsvis 40 km/t og 60 km/t - men kun til landbrugs- og skovbrugsformål," siger Müller. "Hvis vi antager, at en demonstration ikke opfylder dette formål, så vil traktorer af denne størrelse have brug for et klasse C-kørekort til lastbil. Jeg går ud fra, at flertallet af landmænd ikke har et. Det betyder: at køre uden kørekort."

Uwe Lenhart kan bekræfte de alvorlige påstande, da det bliver spurgt af IPPEN.MEDIA. "Professor Müller har ret: Hvis kørekortsklassens begrænsning overtrædes, er kørsel af sådan et køretøj ikke længere omfattet af kørekortet for klasse T og L," siger færdselslovspecialisten.

Advokat Müller går et skridt videre og mistænker politisk indflydelse. I Spiegel-interviewet sagde han, at politiet ikke opfyldte deres lovmæssige mandat til at retsforfølge, fordi det ikke var politisk formålstjenligt. "Dette kunne være et politisk krav fra toppolitikere på føderalt og statsligt niveau. Så tilsidesætter politik loven. Politik skaber en juridisk frihed for landmænd."

Müller drager en sammenligning med den sidste generations protestaktioner. Aktivisterne klager over ulige behandling. Mens deres vejspærringer straffes meget hårdt, er bønderne meget mildere. "Der gælder dobbeltmoral, når den samme lovovertrædelse fortolkes forskelligt - hvilket er tilfældet med tvang i vejtrafikken," siger Müller.

Min analyse som finansekspert viser, at en mulig påvirkning af denne situation på markedet eller den finansielle sektor kan være, at ulige behandling af kriminalitet og politisk indflydelse på strafferetlig forfølgning kan føre til usikkerhed blandt befolkningen. Det kan føre til tab af tillid til retsstatsprincippet, hvilket igen kan få betydning for investeringsklimaet og den økonomiske udvikling. Det er vigtigt, at retsstatsprincippet opretholdes, og at alle borgere og aktører behandles ens for at sikre tillid og stabilitet.