Ajokorttikeskustelu: Lakiasiantuntija arvostelee maanviljelijöiden protesteja ilman ajokorttia ajamisena

Ajokorttikeskustelu: Lakiasiantuntija arvostelee maanviljelijöiden protesteja ilman ajokorttia ajamisena

Tekijän raportin mukaan www.merkur.de,

Monet ihmiset ovat tottuneet traktoreihin Saksan teillä maanviljelijöiden mielenosoitusten seurauksena. Liikennelakimiehet sanovat: Itse asiassa maanviljelijöiden ei pitäisi antaa mielenosoitusta ollenkaan. Maanviljelijöiden mielenosoitusten päätyttyä tänä maanantaina tuhannet traktorit vieriivät jälleen Berliinin keskustaan. Pääkaupungissa mielenosoittajia seurasi noin 1 300 poliisia. On epätodennäköistä, että henkilökunta epäonnistuu, koska virkamiehet eivät katso asiakirjoja. Se olisi ehdottomasti sopivaa, sanoi Saksin poliisiyliopiston liikenneoikeuden professori Dieter Müller Spiegelille perjantaina. Suurin osa maanviljelijöistä matkustaa ilman voimassa olevaa ajokorttia.

"L- ja T-ajokortit oikeuttavat ajamaan traktoreita 40 km/h asti ja T 60 km/h - mutta vain maa- ja metsätaloustarkoituksiin", Müller sanoo. "Jos oletetaan, että esittely ei täytä tätä tarkoitusta, niin tämän kokoiset traktorit tarvitsisivat C-luokan kuorma-auton ajokortin. Oletan, että suurimmalla osalla viljelijöistä ei ole sellaista. Se tarkoittaa: ajoa ilman ajokorttia."

Uwe Lenhart voi vahvistaa vakavat syytökset IPPEN.MEDIA:n kysyttäessä. "Professori Müller on oikeassa: Jos ajokorttiluokkarajoitusta rikotaan, tällaisella ajoneuvolla ajaminen ei enää kuulu T- ja L-luokkien ajokorttiin", sanoo liikenneoikeuden asiantuntija.

Lakimies Müller menee askeleen pidemmälle ja epäilee poliittista vaikutusvaltaa. Spiegelin haastattelussa hän sanoi, että poliisi ei täytä lakisääteistä syytetehtäväänsä, koska se ei ollut poliittisesti tarkoituksenmukaista. "Tämä voisi olla poliittinen vaatimus liittovaltion ja osavaltiotason huippupoliitikoilta. Silloin politiikka ohittaa lain. Politiikka luo maanviljelijöille laillisen vapauden."

Müller vertaa viime sukupolven protestitoimintaan. Aktivistit valittavat epätasa-arvoisesta kohtelusta. Vaikka heidän tiesulkujaan rangaistaan ​​erittäin ankarasti, maanviljelijät ovat paljon lempeämpiä. "Kaksoisstandardit pätevät, kun sama rikos tulkitaan eri tavalla – näin on tieliikenteessä pakkokeinoin", Müller sanoo.

Analyysi talousasiantuntijana osoittaa, että tämän tilanteen mahdollinen vaikutus markkinoihin tai finanssialaan voi olla se, että rikosten epätasa-arvoinen kohtelu ja poliittinen vaikuttaminen rikossyytteeseen voivat johtaa epävarmuuteen väestön keskuudessa. Tämä voi johtaa luottamuksen menettämiseen oikeusvaltioperiaatteeseen, mikä puolestaan ​​voi vaikuttaa investointi-ilmapiiriin ja talouskehitykseen. On tärkeää, että oikeusvaltioperiaatetta kunnioitetaan ja kaikkia kansalaisia ​​ja toimijoita kohdellaan tasapuolisesti luottamuksen ja vakauden varmistamiseksi.