Debates par autovadītāja apliecību: Juridiskais eksperts kritizē lauksaimnieku protestus kā braukšanu bez tiesībām

Debates par autovadītāja apliecību: Juridiskais eksperts kritizē lauksaimnieku protestus kā braukšanu bez tiesībām

Saskaņā ar ziņojumu www.merkur.de,

Daudzi cilvēki zemnieku protestu rezultātā ir pieraduši pie traktoriem uz Vācijas ceļiem. Satiksmes juristi saka: patiesībā zemniekiem vispār nevajadzētu ļaut demonstrēt. Šo pirmdien, beidzoties lauksaimnieku protestiem, tūkstošiem traktoru atkal ieripoja Berlīnes centrā. Demonstrācijas dalībniekus galvaspilsētā pavadīja aptuveni 1300 policistu. Maz ticams, ka darbinieki izgāzīsies, jo amatpersonas neieskatās dokumentos. Tas noteikti būtu piemēroti, piektdien izdevumam Spiegel sacīja Saksijas policijas universitātes satiksmes tiesību profesors Dīters Millers. Lielākā daļa lauksaimnieku ceļo bez derīgas autovadītāja apliecības.

"L un T klases vadītāja apliecības dod tiesības vadīt traktorus attiecīgi līdz 40 km/h un 60 km/h, taču tikai lauksaimniecības un mežsaimniecības vajadzībām," saka Millere. "Ja pieņemam, ka paraugdemonstrējums nepilda šo mērķi, tad šāda izmēra traktoriem būtu nepieciešama C klases kravas auto vadītāja apliecība. Pieņemu, ka lielākajai daļai zemnieku tādas nav. Tas nozīmē: brauc bez tiesībām."

Ūve Lenharts var apstiprināt nopietnās apsūdzības, ja to jautā IPPEN.MEDIA. “Profesoram Milleram ir taisnība: ja tiek pārkāpts autovadītāja apliecības klases ierobežojums, uz šāda transportlīdzekļa vadīšanu vairs neattiecas T un L klases vadītāja apliecība,” saka ceļu satiksmes tiesību speciālists.

Advokāts Millers sper soli tālāk un viņam ir aizdomas par politisko ietekmi. Intervijā Spiegel viņš sacīja, ka policija nepilda savu likumīgo mandātu ierosināt kriminālvajāšanu, jo tas nav politiski lietderīgi. "Tā varētu būt politiska prasība no augstākajiem politiķiem federālā un štatu līmenī. Tad politika ir svarīgāka par likumu. Politika rada likumīgu brīvību lauksaimniekiem."

Millere salīdzina ar pēdējās paaudzes protesta akcijām. Aktīvisti sūdzas par nevienlīdzīgu attieksmi. Kamēr viņu ceļu blokādes tiek sodītas ļoti bargi, zemnieki ir daudz pielaidīgāki. “Ja viens un tas pats pārkāpums tiek interpretēts atšķirīgi – tas attiecas uz piespiešanu ceļu satiksmē, tiek piemēroti dubultstandarti,” saka Millere.

Mana kā finanšu eksperta analīze liecina, ka šīs situācijas iespējamā ietekme uz tirgu vai finanšu sektoru varētu būt tāda, ka nevienlīdzīga attieksme pret noziegumiem un politiskā ietekme uz kriminālvajāšanu varētu radīt neskaidrību iedzīvotāju vidū. Tas var novest pie pārliecības zuduma tiesiskumam, kas savukārt var ietekmēt investīciju klimatu un ekonomikas attīstību. Lai nodrošinātu uzticēšanos un stabilitāti, ir svarīgi ievērot tiesiskumu un vienlīdzīgu attieksmi pret visiem pilsoņiem un dalībniekiem.