Førerkortdebatt: Juridisk ekspert kritiserer bøndenes protester som «kjøring uten førerkort»

Førerkortdebatt: Juridisk ekspert kritiserer bøndenes protester som «kjøring uten førerkort»

I følge en rapport fra www.merkur.de,

Mange har blitt vant til traktorer på tyske veier som følge av bøndenes protester. Trafikkadvokater sier: Egentlig burde bønder ikke få lov til å demonstrere i det hele tatt. På slutten av bøndenes protester denne mandagen rullet tusenvis av traktorer nok en gang inn i sentrum av Berlin. Demonstrantene i hovedstaden ble ledsaget av rundt 1300 politifolk. Det er lite sannsynlig at personalet svikter fordi tjenestemennene ikke tar en titt på dokumentene. Det ville definitivt vært passende, sa Dieter Müller, professor i trafikkrett ved Saxon Police University, til Spiegel fredag. Flertallet av bøndene reiser uten gyldig førerkort.

«Klasse L og T førerkort gir deg rett til å kjøre traktorer opp til henholdsvis 40 km/t og 60 km/t – men kun for landbruk og skogbruk, sier Müller. "Hvis vi antar at en demonstrasjon ikke oppfyller dette formålet, vil traktorer av denne størrelsen trenge førerkort klasse C lastebil. Jeg antar at flertallet av bøndene ikke har det. Det betyr: kjøre uten førerkort."

Uwe Lenhart kan bekrefte de alvorlige påstandene på spørsmål fra IPPEN.MEDIA. «Professor Müller har rett: Hvis begrensningen i førerkortklassen brytes, er det ikke lenger dekket førerkortet for klassene T og L å kjøre et slikt kjøretøy,» sier trafikklovspesialisten.

Advokat Müller går et skritt videre og mistenker politisk påvirkning. I Spiegel-intervjuet sa han at politiet ikke oppfyller sitt juridiske mandat til å straffeforfølge fordi det ikke var politisk hensiktsmessig. "Dette kan være et politisk krav fra toppolitikere på føderalt og statlig nivå. Da overstyrer politikk loven. Politikk skaper en juridisk frihet for bønder."

Müller trekker en sammenligning med siste generasjons protestaksjoner. Aktivistene klager på ulik behandling. Mens veiblokkeringene deres straffes svært hardt, er bøndene mye mildere. – Dobbeltmoral gjelder når samme lovbrudd tolkes ulikt – noe som er tilfellet med tvang i veitrafikk, sier Müller.

Min analyse som finansekspert viser at en mulig påvirkning av denne situasjonen på markedet eller finanssektoren kan være at ulik behandling av forbrytelser og politisk påvirkning på straffeforfølgning kan føre til usikkerhet i befolkningen. Dette kan føre til tap av tillit til rettssikkerheten, noe som igjen kan ha betydning for investeringsklimaet og økonomisk utvikling. Det er viktig at rettssikkerheten opprettholdes og at alle innbyggere og aktører behandles likt for å sikre tillit og stabilitet.