Dezbatere privind permisul de conducere: expertul juridic critică protestele fermierilor drept conducere fără permis”
Potrivit unui raport de la www.merkur.de, mulți s-au obișnuit cu tractoarele pe drumurile germane din cauza protestelor fermierilor. Avocații rutieri spun: De fapt, fermierilor nu ar trebui să li se permită deloc să demonstreze. La finalul protestelor fermierilor de luni, mii de tractoare s-au rostogolit din nou în centrul Berlinului. Manifestanții din capitală au fost însoțiți de aproximativ 1.300 de polițiști. Este puțin probabil ca personalul să eșueze pentru că oficialii nu se uită la documente. Ar fi cu siguranță potrivit, a spus vineri lui Spiegel Dieter Müller, profesor de drept rutier la Universitatea de Poliție din Sași. Majoritatea fermierilor călătoresc fără un permis de conducere valabil. „Permisele de conducere...

Dezbatere privind permisul de conducere: expertul juridic critică protestele fermierilor drept conducere fără permis”
Potrivit unui raport al www.merkur.de,
Mulți oameni s-au obișnuit cu tractoarele pe drumurile germane ca urmare a protestelor fermierilor. Avocații rutieri spun: De fapt, fermierilor nu ar trebui să li se permită deloc să demonstreze. La finalul protestelor fermierilor de luni, mii de tractoare s-au rostogolit din nou în centrul Berlinului. Manifestanții din capitală au fost însoțiți de aproximativ 1.300 de polițiști. Este puțin probabil ca personalul să eșueze pentru că oficialii nu se uită la documente. Ar fi cu siguranță potrivit, a spus vineri lui Spiegel Dieter Müller, profesor de drept rutier la Universitatea de Poliție din Sași. Majoritatea fermierilor călătoresc fără un permis de conducere valabil.
„Permisele de conducere din clasa L și T vă dau dreptul să conduceți tractoare cu până la 40 km/h și, respectiv, 60 km/h – dar numai în scopuri agricole și forestiere”, spune Müller. "Dacă presupunem că o demonstrație nu îndeplinește acest scop, atunci tractoarele de această dimensiune ar avea nevoie de permis de conducere pentru camioane clasa C. Presupun că majoritatea fermierilor nu au. Asta înseamnă: conducere fără permis."
Uwe Lenhart poate confirma acuzațiile grave la întrebarea IPPEN.MEDIA. „Profesorul Müller are dreptate: în cazul în care restricția privind clasa permisului de conducere este încălcată, conducerea unui astfel de vehicul nu mai este acoperită de permisul de conducere pentru clasele T și L”, spune specialistul în dreptul rutier.
Avocatul Müller face un pas mai departe și suspectează influența politică. În interviul lui Spiegel, el a spus că poliția nu și-a îndeplinit mandatul legal de a urmări penal, deoarece nu era oportun din punct de vedere politic. „Aceasta ar putea fi o cerință politică din partea politicienilor de vârf la nivel federal și de stat. Apoi politica trece peste legea. Politica creează o libertate legală pentru fermieri”.
Müller face o comparație cu acțiunile de protest ale ultimei generații. Activiștii se plâng de tratament inegal. În timp ce blocajele lor rutiere sunt pedepsite foarte aspru, fermierii sunt mult mai îngăduitori. „Se aplică standarde duble atunci când aceeași infracțiune este interpretată diferit – ceea ce este cazul constrângerii în traficul rutier”, spune Müller.
Analiza mea în calitate de expert financiar arată că un posibil impact al acestei situații asupra pieței sau sectorului financiar ar putea fi acela că tratamentul inegal al infracțiunilor și influența politică asupra urmăririi penale ar putea duce la incertitudine în rândul populației. Acest lucru ar putea duce la o pierdere a încrederii în statul de drept, care, la rândul său, ar putea avea un impact asupra climatului investițional și asupra dezvoltării economice. Este important ca statul de drept să fie respectat și ca toți cetățenii și actorii să fie tratați în mod egal pentru a asigura încrederea și stabilitatea.
Citiți articolul sursă pe www.merkur.de