驾照争论:法律专家批评农民抗议是无证驾驶”

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据www.merkur.de报道,由于农民的抗议,许多人已经习惯了德国道路上的拖拉机。交通律师表示:实际上,根本不应该允许农民示威。周一农民抗议活动结束后,数千辆拖拉机再次开进柏林市中心。首都的示威者有大约 1,300 名警察陪同。工作人员不太可能因为官员不看文件而失败。撒克逊警察大学交通法教授迪特·穆勒 (Dieter Müller) 周五对明镜周刊表示,这绝对是合适的。大多数农民在没有有效驾驶执照的情况下出行。 “驾驶执照...

Gemäß einem Bericht von www.merkur.de, An Traktoren auf deutschen Straßen haben sich durch die Bauernproteste viele gewöhnt. Dabei sagen Verkehrsjuristen: Eigentlich dürften die Landwirte damit gar nicht demonstrieren. Zum Abschluss der Bauernproteste an diesem Montag rollten abermals Tausende Traktoren ins Berliner Zentrum. Begleitet wurden die Demonstranten in der Hauptstadt von rund 1300 Polizisten. Am Personal dürfte es also kaum scheitern, dass die Beamten keinen Blick in die Dokumente werfen. Angebracht wäre es allemal, sagte Dieter Müller, Professor für Verkehrsrecht an der Hochschule der Sächsischen Polizei, am Freitag dem Spiegel. Denn der Großteil der Bauern sei ohne gültigen Führerschein unterwegs. „Führerscheine …
据www.merkur.de报道,由于农民的抗议,许多人已经习惯了德国道路上的拖拉机。交通律师表示:实际上,根本不应该允许农民示威。周一农民抗议活动结束后,数千辆拖拉机再次开进柏林市中心。首都的示威者有大约 1,300 名警察陪同。工作人员不太可能因为官员不看文件而失败。撒克逊警察大学交通法教授迪特·穆勒 (Dieter Müller) 周五对明镜周刊表示,这绝对是合适的。大多数农民在没有有效驾驶执照的情况下出行。 “驾驶执照...

驾照争论:法律专家批评农民抗议是无证驾驶”

根据一份报告 www.merkur.de,

由于农民的抗议,许多人已经习惯了德国道路上的拖拉机。交通律师表示:实际上,根本不应该允许农民示威。周一农民抗议活动结束后,数千辆拖拉机再次开进柏林市中心。首都的示威者有大约 1,300 名警察陪同。工作人员不太可能因为官员不看文件而失败。撒克逊警察大学交通法教授迪特·穆勒 (Dieter Müller) 周五对明镜周刊表示,这绝对是合适的。大多数农民在没有有效驾驶执照的情况下出行。

“L 级和 T 级驾驶执照使您能够分别以最高 40 公里/小时和 60 公里/小时的速度驾驶拖拉机,但仅限于农业和林业用途,”Müller 说道。 “如果我们假设示威不能达到这个目的,那么这种尺寸的拖拉机就需要C级卡车驾驶执照。我认为大多数农民都没有。这意味着:无证驾驶。”

当 IPPEN.MEDIA 询问时,Uwe Lenhart 可以证实这些严重指控。 “穆勒教授是对的:如果违反驾驶执照类别限制,驾驶此类车辆将不再受 T 类和 L 类驾驶执照的保护,”交通法专家表示。

穆勒律师更进一步怀疑其政治影响力。在接受《明镜周刊》采访时,他表示,警方没有履行起诉的法定职责,因为这在政治上并不有利。 “这可能是联邦和州两级高层政治家的政治要求。然后政治凌驾于法律之上。政治为农民创造了合法的自由。”

穆勒将其与上一代的抗议活动进行了比较。活动人士抱怨不平等待遇。虽然他们对封锁道路的惩罚非常严厉,但农民却宽容得多。 “当同一罪行有不同的解释时,就会出现双重标准——道路交通中的胁迫行为就是这种情况,”穆勒说。

作为一名金融专家,我的分析表明,这种情况对市场或金融部门可能产生的影响可能是,对犯罪的不平等待遇以及对刑事起诉的政治影响可能会导致民众的不确定性。这可能导致人们对法治丧失信心,进而可能对投资环境和经济发展产生影响。重要的是要维护法治,并平等对待所有公民和行为者,以确保信任和稳定。

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