De gemeentelijke investeringsachterstand blijft groeien: 215,7 miljard euro getroffen!
De investeringsachterstand in Duitse gemeenten zal in 2025 oplopen tot 215,7 miljard euro, vooral in scholen en transportinfrastructuur.
De gemeentelijke investeringsachterstand blijft groeien: 215,7 miljard euro getroffen!
De investeringsachterstand van gemeenten in Duitsland bereikte in 2023 een nieuw record en steeg met 15,9 procent naar in totaal 215,7 miljard euro. Dit komt overeen met een stijging van 29,6 miljard euro ten opzichte van het voorgaande jaar behorden-spiegel.de gemeld. De resultaten zijn gebaseerd op een uitgebreid onderzoek uitgevoerd door het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies (Difu) voor het gemeentelijke panel van KfW.
Vooral schoolgebouwen worden getroffen en nemen met een achterstand van 67,8 miljard euro (31 procent van de totale investeringsachterstand) het grootste deel voor hun rekening. Ook de weg- en transportinfrastructuur wordt zwaar belast met een bedrag van 53,4 miljard euro (25 procent van de achterstand). Het probleem treft niet alleen kleine gemeenschappen, maar ook grotere steden. In steden met meer dan 50.000 inwoners meldt bijna 90 procent van de gemeenten een aanzienlijke investeringsachterstand, terwijl in gemeenten met 2.000 tot 5.000 inwoners zo'n 50 procent wordt getroffen.
Financiële situatie en toekomstperspectieven
De financiële situatie van de gemeenten wordt door tweederde als ‘voldoende’ of ‘slecht’ beoordeeld. Ruim 90 procent van de ondervraagden verwacht dat hun financiële situatie de komende jaren zal verslechteren. Dr. Dirk Schumacher, hoofdeconoom bij KfW, benadrukt dat een gerichte en onbureaucratische verdeling van de middelen uit het speciale infrastructuurfonds dringend nodig is.
Wat de geplande investeringen betreft, blijkt uit de huidige gegevens dat gemeenten voor 2025 investeringen van 48 miljard euro plannen, na 47 miljard euro in het voorgaande jaar en 43 miljard euro in 2023. Hierbij moet wel worden opgemerkt dat niet alle geplande investeringen ook daadwerkelijk zullen worden uitgevoerd, wat te wijten is aan diverse niet-monetaire barrières. Deze omvatten onder meer een gebrek aan personeel bij de bouwautoriteiten en complexe goedkeurings- en documentatieprocedures.
Bijzondere deelstaten en uitdagingen
Volgens Difu is de ontevredenheid vooral uitgesproken in de deelstaten Noordrijn-Westfalen, Hessen, Rijnland-Palts en Saarland. Ter vergelijking: Beieren en Baden-Württemberg tonen minder frustratie over de investeringssituatie. Daarnaast wijst Difu-directeur Carsten Kühl op de toenemende noodzaak om de schoolgebouwen in te halen, vooral vanwege het wettelijke recht op de hele dagopvang, dat vanaf 2026 gaat gelden.
Samenvattend kan worden gesteld dat de infrastructuur in Duitsland dringend verbeterd moet worden. De investeringsachterstand heeft niet alleen gevolgen voor scholen en wegen, maar ook voor andere terreinen zoals administratieve gebouwen, kinderdagverblijven, sportfaciliteiten en de brandweer. Volgens de analyse van het gemeentepanel van KfW is het van cruciaal belang dat de noodzakelijke financiële inspanning wordt geleverd om de infrastructuur in een goede staat te brengen om de levenskwaliteit van de burgers te verbeteren.