Keller planira budućnost za Düsseldorf: jake financije i izgradnja stanova!

Keller planira budućnost za Düsseldorf: jake financije i izgradnja stanova!

Gradonačelnik Düsseldorfa, dr. Na nedavnom događaju CDU-a u Kaiserswerthu, Stephan Keller potvrdio je svoju namjeru da se ponovno kandidira za dužnost u rujnu. Istaknuo je važnost zdrave fiskalne politike koja osigurava financijsku stabilnost grada. S prognoziranim gubitkom od 8 milijuna eura u 2024., što je klasificirano kao "crvena nula" s obzirom na ukupni obujam proračuna od 4,3 milijarde eura, Keller je optimističan. Prethodnih godina, međutim, Düsseldorf je bilježio male proračunske suficite, dok grad ima rezerve od 700 milijuna eura. To i planirano dugotrajno zaduživanje za infrastrukturne projekte bez potrošačkih kredita trebali bi poslužiti kao temelj za pozitivnu financijsku politiku, npr. Lokalni ured prijavio.

Keller je istaknuo snagu düsseldorfskog gospodarstva te najavio da se porez na promet neće povećavati, a također neće biti uveden porez na ambalažu. Također planira koristiti umjetnu inteligenciju (AI) u administraciji kako bi povećao učinkovitost. Novoosnovana radna skupina ima za cilj ubrzati procese za podnošenje zahtjeva za stambene naknade i građevinske dozvole.

Stanovanje i infrastruktura

Jedna od Kellerovih središnjih briga je pristupačno stanovanje. Cilj mu je do 2030. godine izgraditi ukupno 8000 novih stanova, od čega 4000 na javnom zemljištu. Kako bi to ostvario, nada se milijardu eura federalnih sredstava za razne infrastrukturne projekte u Düsseldorfu. Ta bi se sredstva mogla koristiti i za novu konstrukciju mosta Theodor Heuss, koji bi se trebao graditi bez trase lake željeznice kako se ne bi narušila estetika obitelji mostova iz Düsseldorfa.

Prometna politika i mobilnost

Keller se u prometnoj politici oslanja na pragmatična rješenja te je na početku svog izbornog mandata najavio ukidanje ekoloških trakova. Osim toga, planira proširiti mrežu biciklističkih staza, vodeći računa o potrebama vozača. Predviđene su dvije biciklističke rute, a od siječnja 2024. novi ciklus Rajne osigurat će jedinstven i pouzdan vozni red. Bolja koordinacija željezničkih i autobusnih ruta, kao i uklanjanje praznina u terminima usluga trebali bi smanjiti rizik od kašnjenja. Poboljšanja u lokalnom prijevozu uključuju širenje bez prepreka, nova vozila i digitalne ponude kao što je usluga na zahtjev pod nazivom "flexy". Stephankeller bilješke.

Keller je također planirao inovativne koncepte kao što su "parkiranje poslije posla" i Smart Park&Ride za prilagodbu vozačima. Daljnji ciljevi su promicanje e-mobilnosti, postavljanje brzih punionica i ciljani udio biciklističkog prometa od 25% izgradnjom biciklističkih staza i biciklističkih ulica. Osim toga, veliki građevinski projekti, proširenje optičkih vlakana i održavanje mostova i tunela identificirani su kao trenutačni izazovi.

Strategija dr. Kellera pokazuje jasnu predanost održivom razvoju Düsseldorfa i njegov cilj je održivo poboljšati kvalitetu života u gradu.