Keller planerar framtiden för Düsseldorf: starka finanser och bostadsbyggande!

Keller planerar framtiden för Düsseldorf: starka finanser och bostadsbyggande!

Düsseldorfs borgmästare, Dr. Vid ett CDU-evenemang nyligen i Kaiserswerth, bekräftade Stephan Keller sin avsikt att kandidera igen i september. Han betonade vikten av sund finanspolitik som säkerställer stadens finansiella stabilitet. Med en prognostiserad förlust på 8 miljoner euro 2024, vilket klassas som en "röd nolla" givet en total budgetvolym på 4,3 miljarder euro, är Keller optimistisk. Tidigare år kunde dock Düsseldorf notera små budgetöverskott, medan staden har reserver på 700 miljoner euro. Detta och det planerade upptagandet av långfristiga lån till infrastrukturprojekt utan konsumentlån bör ligga till grund för en positiv finanspolitik, som t.ex. Lokalt kontor rapporterad.

Keller betonade styrkan i Düsseldorfs ekonomi och meddelade att handelsskatten inte skulle höjas, samtidigt som en förpackningsskatt inte heller skulle införas. Han planerar också att använda artificiell intelligens (AI) i administrationen för att öka effektiviteten. En nyinrättad insatsstyrka ska bidra till att snabba på processerna för bostadsbidragsansökningar och bygglov.

Bostäder och infrastruktur

En av Kellers centrala bekymmer är prisvärda bostäder. Dess mål är att bygga totalt 8 000 nya lägenheter år 2030, varav 4 000 på allmän mark. För att förverkliga detta hoppas han på en miljard euro i federal finansiering för olika infrastrukturprojekt i Düsseldorf. Dessa medel skulle också kunna användas för nybygget av Theodor Heuss-bron, som ska byggas utan spårväg för att inte försämra brofamiljens estetik i Düsseldorf.

Transportpolitik och rörlighet

Keller förlitar sig på pragmatiska lösningar inom transportpolitiken och tillkännagav avskaffandet av miljöstråk i början av sin valperiod. Dessutom planerar han att bygga ut cykelvägsnätet med hänsyn till förarnas behov. Två cykelvägar ska implementeras och från januari 2024 kommer den nya Rhencykeln att säkerställa en enhetlig och pålitlig tidtabell. Bättre samordning av järnvägs- och busslinjer samt att täppa till luckor i trafiktider bör minimera risken för förseningar. Förbättringarna inom lokala transporter inkluderar barriärfri expansion, nya fordon och digitala erbjudanden som en on-demand-tjänst som kallas "flexy". Stephankeller anteckningar.

Keller har också planerat innovativa koncept som "parkering efter jobbet" och Smart Park&Ride för att ta emot förare. Ytterligare mål inkluderar främjande av e-mobilitet, etablering av snabbladdningsstationer och en målandel för cykeltrafiken på 25 % genom byggande av cykelvägar och cykelgator. Dessutom identifieras stora byggprojekt, fiberoptisk utbyggnad och underhåll av broar och tunnlar som aktuella utmaningar.

Dr. Kellers strategi visar ett tydligt engagemang för en hållbar utveckling av Düsseldorf och han syftar till att på ett hållbart sätt förbättra livskvaliteten i staden.