凯勒为杜塞尔多夫规划未来:强劲的财政和住房建设!
杜塞尔多夫市长凯勒强调稳健的财政状况,计划未来的基础设施投资和经济适用房。
凯勒为杜塞尔多夫规划未来:强劲的财政和住房建设!
杜塞尔多夫市市长史蒂芬·凯勒 (Stephan Keller) 博士最近在凯泽斯韦特 (Kaiserswerth) 举行的基民盟活动中确认了他打算在 9 月份再次竞选公职。他强调了健全的财政政策对确保该市金融稳定的重要性。凯勒对 2024 年预计损失 800 万欧元(考虑到预算总额 43 亿欧元)被归类为“红色零”感到乐观。然而,前几年,杜塞尔多夫的预算略有盈余,该市的储备金高达 7 亿欧元。这一举措以及计划在没有消费贷款的情况下为基础设施项目提供长期贷款应成为积极金融政策的基础,例如 当地办事处 报道称。
凯勒强调了杜塞尔多夫经济的实力,并宣布不会增加贸易税,同时也不会征收包装税。他还计划在管理中使用人工智能(AI)来提高效率。新成立的工作组旨在帮助加快住房福利申请和建筑许可的流程。
住房和基础设施
凯勒最关心的问题之一是经济适用房。其目标是到 2030 年总共建造 8,000 套新公寓,其中 4,000 套将建在公共土地上。为了实现这一目标,他希望获得 10 亿欧元的联邦资金,用于杜塞尔多夫的各种基础设施项目。这些资金还可用于新建 Theodor Heuss 大桥,该大桥将在没有轻轨路线的情况下建造,以免损害杜塞尔多夫桥梁家族的美观。
交通政策和流动性
凯勒依靠务实的交通政策解决方案,并在任期之初宣布废除环保车道。此外,他还计划扩大自行车道网络,同时考虑到驾驶员的需求。将实施两条自行车路线,从 2024 年 1 月起,新的莱茵河自行车道将确保统一可靠的时间表。更好地协调铁路和公共汽车路线以及缩小服务时间差距应该可以最大限度地减少延误风险。当地交通的改进包括无障碍扩张、新车和数字服务,例如名为“flexy”的按需服务。 斯蒂芬凯勒 笔记。
凯勒还规划了“下班后停车”和智能停车换乘等创新概念,以适应司机的需求。进一步的目标包括推广电动汽车、建立快速充电站以及通过建设自行车路线和自行车街道将自行车交通份额目标提高到25%。此外,大型建设项目、光纤扩展以及桥梁和隧道的维护也被认为是当前的挑战。
凯勒博士的战略表明了对杜塞尔多夫可持续发展的明确承诺,他的目标是可持续提高城市的生活质量。