Przemysł lotniczy: przemysł obronny wymaga ogromnych inwestycji!

Przemysł lotniczy: przemysł obronny wymaga ogromnych inwestycji!

Niemiecki przemysł lotniczy przoduje w budowie samolotów cywilnych w Europie i czuje się zobowiązany do przyjęcia bardziej znaczącej roli w sektorze wojskowym. Stowarzyszenie branżowe BDLI wzywa zatem do zwiększenia inwestycji w przemyśle obronnym i podkreśla, że ​​specjalny fundusz na rzecz niemieckiego potencjału obronnego powinien być celowo inwestowany w krajowe spółki. Według prezesa BDLI Michaela Schöllhorna spółki wpłaciły już znaczne zaliczki, dlatego teraz za odpowiedzialność muszą ponieść także politycy. Jednak przemysł lotniczy i kosmiczny nie jest aktywny tylko w sektorze wojskowym; w ubiegłym roku osiągnęła łączny obrót na poziomie 52 miliardów euro, co oznacza wzrost o 13 procent.

Większą część tego wzrostu można przypisać lotnictwu cywilnemu, które wygenerowało sprzedaż na poziomie 39 miliardów euro, co oznacza wzrost o 18 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. W sektorze wojskowym sprzedaż utrzymała się na stabilnym poziomie 10 miliardów euro, podczas gdy sektor kosmiczny przyniósł 3 miliardy euro. Wzrost zatrudnienia w branży wyniósł 4 procent, co daje łącznie 120 000 osób do pracy w przemyśle lotniczym.

Badania i rozwój w centrum uwagi

Inwestycje w badania i rozwój są niezwykle ważne dla branży. W 2023 r. wydatki wyniosły około 3,6 mld euro. Inwestycje te mają kluczowe znaczenie dla rozwoju innowacyjnych i neutralnych dla klimatu technologii. Przed branżą, zwłaszcza w sektorze cywilnym, nadal stoi wyzwanie polegające na spełnieniu standardów ekologicznych i opracowaniu nowych, zrównoważonych samolotów. Nie należy również lekceważyć wyzwań związanych z badaniami kosmicznymi, zwłaszcza biorąc pod uwagę cięcia w NASA, o wsparcie których firmy proszą.

Kolejną kluczową kwestią jest niezależność Europy w podróżach kosmicznych. W czasach kryzysów międzynarodowych niezależność strategiczna staje się coraz ważniejsza. Biorąc to pod uwagę, nie jest zaskakujące, że dwie trzecie produkcji przemysłu lotniczego jest eksportowane. Perspektywy na najbliższe lata sugerują także, że dla zapewnienia postępu technicznego konieczna będzie wzmożona współpraca z partnerami międzynarodowymi.

Rozwój od 2020 roku

Spojrzenie wstecz na rozwój sytuacji od 2020 r. pokazuje wyraźne różnice. W 2021 roku przemysł lotniczy i kosmiczny w Niemczech osiągnął sprzedaż na poziomie 31,4 miliarda euro. Jednak w porównaniu do roku 2020 nastąpił spadek zatrudnienia ogółem ze 105 tys. do 100 tys. Spadek ten był częściowo spowodowany drastycznymi ograniczeniami w podróżowaniu w ramach Korony. Niemniej jednak branża ustabilizowała się i w dalszym ciągu koncentruje się na rozwoju nowych technologii.

Sprzedaż lotnictwa wojskowego utrzymuje się na stałym poziomie 7 miliardów euro, a liczba pracowników spadła jedynie nieznacznie. Natomiast w branży kosmicznej sprzedaż spadła z powodu różnych problemów w łańcuchu dostaw. Niemniej jednak widać oznaki stabilności zatrudnienia, co jest postrzegane jako pozytywne dla branży.

W związku z obecnym rozwojem niezwykle istotne jest, aby przemysł lotniczy i kosmiczny w Niemczech zajmował strategiczną pozycję zarówno w kraju, jak i na arenie międzynarodowej, aby odpowiednio stawić czoła nadchodzącym wyzwaniom zarówno w sektorze cywilnym, jak i wojskowym.

Więcej informacji na temat strategicznego znaczenia i rozwoju w przemyśle lotniczym można znaleźć w dalszej części artykułu t-online.de lub dowiedz się więcej o branży bmwk.de.