Luxair presenta una demanda: ¿Lufthansa está amenazada con el fin de Ita Airways?

Luxair presenta una demanda: ¿Lufthansa está amenazada con el fin de Ita Airways?

Luxair presentó una demanda contra la participación del Grupo Lufthansa en Ita Airways ante el Tribunal General de la Unión Europea el 20 de mayo de 2025. La objeción sorprende a muchos, ya que Luxair normalmente tiene una estrecha colaboración con Lufthansa en el marco del programa de viajero frecuente “Miles & More”. Los detalles exactos de la solicitud de Luxair no se conocen públicamente actualmente, lo que plantea dudas sobre el impacto potencial en la integración de Ita Airways.

Lufthansa está planeando una reestructuración integral de su estrategia comercial bajo el título "Matrix Next Level". Mientras tanto, Ita Airways se está centrando fuertemente en la expansión, particularmente en su centro de operaciones en el aeropuerto de Roma Fiumicino. La participación inicial aprobada del 41 por ciento del grupo Lufthansa en Ita Airways ya recibió la aprobación de la Unión Europea.

Cuestiones éticas y críticas.

La demanda de Luxair también llega en un momento en el que las continuas críticas del principal accionista de Lufthansa, Klaus-Michael Kühne, están saliendo a la luz. También se están discutiendo cuestiones éticas en torno al regalo de Qatar al ex presidente estadounidense Donald Trump, lo que podría dañar aún más la imagen pública de Lufthansa. Diversas partes se preguntan cómo podrían afectar estas cuestiones a la estrategia del Grupo Lufthansa.

La demanda podría poner en peligro o al menos retrasar los planes en curso y el proceso de integración de Ita Airways en el Grupo Lufthansa. Los expertos del sector temen que la integración de Ita en el grupo Lufthansa, que ya se inició a principios de año, pueda complicarse considerablemente. Ita Airways desempeña un papel estratégico para el grupo Lufthansa, especialmente en el tráfico transatlántico, por lo que un retraso en la adquisición podría tener consecuencias de gran alcance.

Impacto en el tráfico aéreo

Aún está pendiente la decisión del Tribunal de la Unión Europea y las posibles consecuencias para las aerolíneas involucradas. Si bien Lufthansa e Ita Airways ya han hecho concesiones para abordar los problemas de competencia, aún está por ver cómo el atractivo de Luxair afectará el futuro panorama competitivo en los viajes aéreos europeos y transatlánticos. La actual incertidumbre sobre las reservas de verano en el tráfico aéreo, como también se mencionó en Tui, también podría influir.