Luxair składa pozew: Lufthansie grozi koniec Ita Airways?

Luxair składa pozew: Lufthansie grozi koniec Ita Airways?

20 maja 2025 r. Luxair złożył pozew przeciwko udziałom Grupy Lufthansa w Ita Airways przed Sądem Unii Europejskiej. Sprzeciw jest dla wielu zaskoczeniem, ponieważ Luxair na co dzień współpracuje z Lufthansą w ramach programu często podróżujących „Miles & More”. Dokładne szczegóły wniosku Luxair nie są obecnie znane publicznie, co rodzi pytania dotyczące potencjalnego wpływu na integrację Ita Airways.

Lufthansa planuje kompleksową restrukturyzację swojej strategii biznesowej pod tytułem „Matrix Next Level”. Tymczasem Ita Airways koncentruje się głównie na ekspansji, szczególnie w swoim węźle przesiadkowym na lotnisku Fiumicino w Rzymie. Zatwierdzony początkowy udział Grupy Lufthansa w wysokości 41 procent w Ita Airways uzyskał już zgodę Unii Europejskiej.

Pytania i krytyka etyczna

Pozew Luxair pojawia się także w momencie, gdy w centrum uwagi staje się ciągła krytyka ze strony głównego akcjonariusza Lufthansy Klausa-Michaela Kühne. Omawiane są również kwestie etyczne związane z prezentem od Kataru dla byłego prezydenta USA Donalda Trumpa, co może jeszcze bardziej nadszarpnąć publiczny wizerunek Lufthansy. Różne strony zastanawiają się, jak te kwestie mogą wpłynąć na strategię Grupy Lufthansa.

Pozew może zagrozić lub przynajmniej opóźnić bieżące plany Ita Airways i proces integracji z Grupą Lufthansa. Eksperci branżowi obawiają się, że rozpoczęta już na początku roku integracja Ity z Grupą Lufthansa może znacznie się skomplikować. Ita Airways odgrywa strategicznie ważną rolę dla Grupy Lufthansa, szczególnie w ruchu transatlantyckim, dlatego opóźnione przejęcie może mieć daleko idące konsekwencje.

Wpływ na ruch lotniczy

Decyzja Trybunału Unii Europejskiej i możliwe konsekwencje dla zaangażowanych linii lotniczych nadal nie zapadły. Chociaż Lufthansa i Ita Airways poszły już na ustępstwa, aby rozwiązać problemy w zakresie konkurencji, okaże się, jak atrakcyjność Luxair wpłynie na przyszły krajobraz konkurencyjny w europejskich i transatlantyckich podróżach lotniczych. Pewną rolę może również odgrywać utrzymująca się niepewność co do letnich rezerwacji w ruchu lotniczym, o której również wspomniano w Tui.